Le double DNF « inhabituel » de Lewis Hamilton et George Russell balayé par James Allison pour mettre en évidence le véritable problème de Mercedes

Le Grand Prix d’Australie a été un désastre absolu pour Mercedes. Le moteur de la W15 de Lewis Hamilton s’est arrêté brusquement au 16e tour de la course. Selon le septuple champion, il n’y avait aucun signe révélateur d’échec à venir. Cela a laissé George Russell dans un voyage en solo pour récupérer des points pour les Flèches d’Argent. Mais la chute du dernier tour a mis les espoirs de l’équipe au mur. Malgré ce rare double DNF, le directeur technique de Mercedes, James Allison, ne se soucie pas de leur fiabilité.

L’écurie de Brackley occupe la quatrième place du championnat des constructeurs après le GP d’Australie. Ils ont eu une chance de dépasser McLaren pour la troisième place, mais un problème de fiabilité a coûté la vie à Lewis Hamilton et le freinage « dangereux » de Fernando Alonso a déséquilibré George Russell. Mais ces problèmes peuvent-ils être qualifiés de malheureux s’ils semblent récurrents ? Contrairement à la croyance populaire, James Allison estime que leurs problèmes de fiabilité sont presque nuls.

« Les DNF. Heureusement, c’est une chose très rare pour nous », a déclaré Allison dans la vidéo YouTube de débriefing d’après-course de Mercedes F1. « Nous avons des pilotes qui savent très bien rester sur l’île et la fiabilité, dans l’ensemble, est un point fort. Alors oui, c’est inhabituel d’avoir un double DNF comme ça. Ce n’est certainement pas quelque chose que nous espérons ponctuer notre saison.»

Il a ensuite souligné leur véritable problème, à savoir le manque de rythme de la voiture. « En fait, ce sur quoi nous nous concentrons le plus, c’est le rythme. Parce que si tu maîtrises le rythme, la saison se passera bien, quoi qu’il arrive. La fiabilité de base de la voiture, notre approche procédurale et les compétences de nos chauffeurs auront tendance à vous éviter les abandons. Nous nous concentrons donc uniquement sur le rythme, sachant que les éléments fondamentaux sont en bon état.

Même si Allison semblait plutôt à l’aise avec la situation, on ne peut pas en dire autant du Team Principal Toto Wolff.

Toto Wolff impuissant après le double DNF « brutal » de Lewis Hamilton et George Russell

Toto Wolff répond aux mêmes questions depuis 2 ans. Mais aucune des méthodes de l’équipe ne semble finalement fonctionner. Après la course de Melbourne, Lewis Hamilton ne semblait même pas abattu. Hamilton s’est contenté de rire de la misère de l’équipe. Wolff, en revanche, étant le chef d’équipe, ne pouvait pas faire de même.

« Dur à supporter, super dur », a déclaré Toto Wolff aux journalistes, cité par Reuters. « Et je mentirais si je pouvais dire que je me sens positif et optimiste quant à la situation, mais il suffit de surmonter les pensées négatives tenaces et de dire : « Nous allons inverser la tendance ». Mais aujourd’hui, c’est très, très brutal.

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La spirale descendante de Mercedes a déjà forcé Lewis Hamilton à quitter l’équipe. Il sera maintenant intéressant de voir ce qu’ils peuvent faire pour garantir que George Russell reste sur le long terme.

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