Le directeur de Mercedes, Shovlin, accuse le modèle stratégique « ennuyeux » d’avoir coûté la victoire à Hamilton en F1

Depuis son retour au calendrier en 2018, le Grand Prix de France est devenu un bastion Mercedes. Lewis Hamilton a remporté deux victoires consécutives en 2018 et 2019 avant que COVID-19 n’annule l’édition 2020.

Cependant, Red Bull a renversé la vapeur sur les Silver Arrows ce dimanche, Max Verstappen terminant devant Hamilton pour remporter la course. Le directeur de l’ingénierie des pistes de Mercedes, Andrew Shovlin, a expliqué comment leurs modèles se sont mêlés de leur stratégie.

Shovlin pense que les modèles stratégiques de Mercedes ont trompé le contre-coup de Max Verstappen sur Lewis Hamilton

Bien que Verstappen se soit arrêté au 18e tour avant Hamilton, le Britannique avait un écart de trois secondes avant que le Néerlandais ne plonge dans les stands. Bien que Hamilton se soit arrêté au tout tour suivant, le tour de Verstappen était assez bon pour qu’il prenne la tête.

Ce dégagement de Red Bull a fait des merveilles car Mercedes pensait que Hamilton était à l’abri de leur stratégie. Cependant, les Silver Arrows se sont trompés, la stratégie à deux arrêts de Verstappen ajoutant l’insulte à la blessure.

Après la course, Shovlin a souligné ce qui n’allait pas avec leur stratégie. Même s’il croyait que les deux pilotes pourraient monter sur le podium, il a admis que leurs modèles avaient fait une erreur coûteuse. Le Britannique mentionné, « C’est embêtant parce que je pense que nous aurions pu gagner la course.

« Je pense que nous aurions pu avoir deux voitures sur le podium et nous sommes dans un championnat où nous ne pouvons pas vraiment nous permettre de laisser passer ces opportunités comme nous l’avons fait aujourd’hui. Nous pensions que lorsque nous avions un peu plus de trois secondes à Max, nous étions à l’abri de l’undercut. Et ce n’était pas le cas.

« Même maintenant, nous ne comprenons pas pleinement pourquoi nos modèles nous disaient que nous aurions été bien. Donc clairement, il y a quelque chose que nous devons partir et comprendre là-bas. »

Shovlin: Hamilton sur deux arrêts ne fonctionnerait pas

Red Bull a gardé sa pièce de résistance pour la toute fin, Verstappen passant à une stratégie à deux arrêts au 32e tour. Le Néerlandais a dépassé Hamilton dans l’avant-dernier tour, Mercedes se faisant prendre.

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Shovlin pense qu’une stratégie à deux arrêts ne fonctionnerait pas pour Hamilton en raison du rythme de Verstappen. Il a déclaré: « Convertir Lewis en deux arrêts n’aurait pas fonctionné de la même manière parce que Max vient tout juste de nous avoir, et nous aurions dû traverser Sergio et bien sûr, cela va être plus difficile pour Lewis que cela ne l’a été pour Maxime. »

Bien qu’ils n’aient pas tiré le meilleur parti de leur record au Castellet, les Flèches d’Argent n’ont pas de marge de manœuvre avec la prochaine course en Autriche qui se rapproche. Bien que le Red Bull Ring soit une course à domicile pour leurs rivaux au titre, Mercedes a besoin d’un bon résultat ce week-end.

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