Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, explique à quoi les pilotes de F1 sont les plus sensibles

Toto Wolff est l’un des chefs d’équipe les plus titrés de l’histoire de la Formule 1. Il a commencé sa carrière en Formule 1 chez Williams F1 Team avant de rejoindre l’équipe Mercedes AMG Petronas F1 en 2013. Le reste, comme on dit, appartient à l’histoire.

L’Autrichien est connu pour son attitude honnête et calme. Il valorise et respecte ses deux pilotes, leur donnant un statut égal au sein de l’équipe. Même lorsque les choses se sont compliquées pendant le duo Hamilton-Rosberg, il a maintenu une position juste.

C’est quelque chose d’unique à leur équipe, car la plupart des autres adoptent une politique de construction de l’équipe autour d’un pilote. Ferrari en est l’exemple le plus notoire et le plus important. Célèbre pour avoir adopté une politique de pilote «numéro 1», elle peut détruire l’âme même de la course.

La plupart du temps, les pilotes connaissent bien au préalable leur statut dans l’équipe. Cependant, lorsque deux pilotes de capacités similaires forment l’équipe, il ne faut exercer aucun parti pris envers l’un ou l’autre des pilotes. Sinon, cela peut créer des tensions dans l’équipe.

L’exemple le plus célèbre en est la relation aigrie entre Alain Prost et Ayrton Senna chez McLaren à la fin des années 1980. L’équipe Honda a préféré Senna à Prost, ce qui a laissé un goût amer dans la bouche du Français. Ce qui suivit fut une sortie amère et le début d’une vive rivalité.

Par conséquent, il était important pour Toto de rechercher son expérience chez McLaren. « Ouais, c’était une discussion vraiment importante pour moi car Alain Prost est le plus grand politicien de tous!

«Mais même lui ne pouvait pas comprendre ou ne pouvait pas influencer l’alignement de l’équipe sur les pilotes. Et McLaren était fantastique à leur époque.

Toto Wolff adopte une politique de «non favoritisme» chez Mercedes

Fondamentalement, contrairement à la plupart de leurs homologues, il la met en œuvre avec les «flèches d’argent». Sur les leçons apprises, il m’a dit –

«Ce que j’ai appris, c’est qu’il faut être transparent avec les pilotes. Il ne doit pas y avoir de favoritisme.

«Les conducteurs sont très sensibles lorsqu’ils sentent que quelque chose va à leur encontre. Et même si c’est juste quelque chose comme la façon dont les gens leur parlent ou ne leur parlent pas. Cela peut les laisser sortir des rails », il a continué.

«Et c’est quelque chose que j’ai également évité. Traitement toujours équitable. »

Ça montre. La paire Mercedes de Valtteri Bottas et Lewis Hamilton tombe rarement sous le coup des ordres de l’équipe ou reçoit de meilleures ressources que l’autre. En conclusion, l’équipe évolue en totale harmonie entre les pilotes, sous la supervision de Toto Wolff. S’il les quitte à la fin de la saison, ils ressentiront certainement son absence.