Le début de saison de Kyle Busch va de mal en pire avec un début non idéal au COTA

Kyle Busch traverse-t-il une nouvelle période difficile ? Bien sûr, cela semble être le cas. La star de Richard Childress Racing a été aux prises avec des problèmes d’équipage au stand, échangeant déjà son équipage quatre fois au cours des cinq courses. Et juste au moment où vous pensiez que cela suffisait, un nouvel obstacle se dresse. Après quelques erreurs coûteuses sur la route des stands dimanche dernier à Las Vegas, l’équipe a tout mis en œuvre pour réviser l’équipage de la Chevrolet n°8 par-dessus le mur. Et bien, maintenant c’est un nouveau. Sa voiture connaît quelques problèmes techniques, entraînant Kyle Busch vers la route des stands juste avant la première course sur route de la saison.

Kyle Busch a rencontré un problème avec son choix au stand

Tout le monde était enthousiasmé par le fait que Kyle Busch répétait peut-être sa performance exceptionnelle de l’année dernière, où il avait terminé P2 sur le parcours routier de 3,41 milles. Mais les choses ne démarrent pas comme espéré. Bob Pockrass de Fox vient d’annoncer que le véhicule de Busch n’a pas réussi l’inspection d’avant-course à Austin avant la troisième tentative. Son chef de voiture, Randall Burnett, s’est vu montrer la porte, et pour ajouter l’insulte à la blessure, Busch a perdu son choix préféré au stand et devra partir du fond de la grille.

Kyle Busch a connu un début de saison difficile, terminant respectivement P26, P22 et P25 à Las Vegas, Phoenix et Bristol. À Bristol, ses pneus du côté droit ont été endommagés, ce qui a entraîné un tête-à-queue. Pour ajouter au drame, sa voiture n°8 est restée bloquée en marche arrière lors d’un avertissement juste après un tête-à-queue. Le résultat? Une déception de la 25ème place.

De plus, le numéro 8 ne surmonte pas seul cette tempête. Ricky Stenhouse Jr a également été victime d’une inspection ratée de sa voiture à deux reprises, ce qui a conduit à l’expulsion de son chef de voiture, Mike Kelley. En plus de cela, Pockrass a laissé échapper que Timmy Hill, au volant de la Chevrolet n°66, n’a pas réussi sa première inspection et attend le deuxième tour, tandis que la plupart des autres ont effacé leurs contrôles du premier ou du deuxième passage.

Maintenant, alors que Kyle Busch se prépare pour le parcours sur route, il a déjà rencontré un problème avec le hoquet de l’inspection avant la course. Alors que beaucoup pourraient penser qu’il est peu probable que Kyle Busch remporte une victoire au COTA, cela supplie : si ce n’est pas Kyle Busch, alors qui est sur le point de remporter la victoire au COTA ?

Les favoris du Grand Prix EchoPark Automotive pour 2024

L’EchoPark Automotive Grand Prix se prépare à être un moment fort de 2024, marquant la première aventure de la saison dans les courses sur route alors que la NASCAR Cup Series arrive à Austin, au Texas, pour une confrontation sur le Circuit des Amériques. La piste, avec ses 20 virages difficiles, n’est pas étrangère à l’action de la Cup Series, l’accueillant pour la quatrième fois. Cependant, nous pouvons certainement nous attendre à un changement du drame troublant les pneus de la semaine dernière à Bristol vers une bataille de conduite de la voiture au milieu des rebondissements du circuit.

Alors que Kyle Busch revendique quatre victoires en Coupe sur route, le plaçant aux côtés de Kyle Larson au troisième rang parmi les pilotes actifs, son récent palmarès suggère qu’il pourrait être davantage un cheval noir cette fois-ci. Avec 53 départs sur route à son actif, Busch s’est classé dans le top 10 29 fois, dont 20 dans le top 5.

Tyler Reddick, champion de l’année dernière au COTA avec trois de ses cinq victoires en carrière en Coupe sur route, est certainement à surveiller. Malgré des résultats mitigés cette saison, dont deux top 10 et trois 29e ou pire, avec une moyenne de 20,2, Reddick a les compétences nécessaires pour tenter de remporter la victoire.

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Ensuite, il y a Chase Elliott, qui vient de décrocher son premier top 10 de la saison à Bristol et montre une forme solide avec trois départs parmi les cinq premiers, avec une moyenne de 13,6 pour la saison. En ce qui concerne COTA, le palmarès d’Elliott est excellent, avec une moyenne de 2,5 en deux courses. Il a décroché la quatrième place en 2022 et s’est absenté l’année dernière en raison d’une blessure, mais l’histoire du n°9 suggère qu’il est un concurrent sérieux.

Ross Chastain est un autre coureur que vous ne devriez pas compter. Il a remporté le drapeau à damier au COTA en 2022 et a décroché la quatrième place en 2021 et en 2023. Avec une moyenne de 3,0 sur ce parcours routier et ayant parcouru presque tous les tours cette saison, Chastain semble être un choix solide. Et enfin, il sera celui qui a récemment battu le pilote préféré de tous. Il sera intéressant de voir si Hamlin peut continuer sur sa lancée ce week-end.

Alors, sur qui pariez-vous pour remporter la victoire au Grand Prix EchoPark Automotive ?

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