Le commutateur de moteur de McLaren Mercedes frappe un barrage routier mineur alors que la FIA s’engage à surveiller de près la situation

Le directeur de l’équipe Mclaren, Andreas Seidl, a révélé que le FIA surveillera de près le passage de l’équipement Woking à la puissance Mercedes. En raison de la crise du coronavirus et de ses implications financières, la F1 a reporté la réglementation 2021 à 2022. Cependant, McLaren peut toujours aller de l’avant avec le changement de son bloc d’alimentation pour la saison prochaine.

McLaren – Mercedes passe sous surveillance

En septembre de l’année dernière, McLaren a annoncé sa décision de mettre fin à son partenariat avec Renault à partir de 2021. En remplacement de l’équipe française, McLaren a révélé que Mercedes propulserait ses voitures à partir de 2021. Cependant, les équipes acceptant de reporter leurs voitures de 2020 à l’année prochaine, plusieurs fans ont posé des questions sur la façon dont McLaren exécuterait le changement.

Mais McLaren a récemment confirmé qu’il continuerait à avancer avec l’interrupteur du moteur. Le remplacement d’une unité motrice n’est pas une tâche très simple et nécessite des adaptations majeures dans la voiture F1 de Mclaren 2021. Certains craignaient que cela ne crée une occasion d’obtenir un avantage supplémentaire. Cependant, Andres Seidl a révélé que la FIA surveillerait de près.

«Pour sûr, il y aura des restrictions quant à la façon dont nous pouvons intégrer cette unité d’alimentation dans la voiture actuelle.

«Nous avons une excellente relation avec la FIA, qu’ils surveilleront de très près.

«Nous ne sommes autorisés à effectuer que les modifications absolument nécessaires à l’installation du groupe motopropulseur Mercedes.

« Ils surveilleront de près que nous ne touchons aucune des zones aux alentours de l’unité motrice qui nous donnera, disons, des gains de performances supplémentaires, que nous comprenons parfaitement et acceptons » Seidl a été cité par GPFans.

Seidl a également précisé que la fin de la saison en cours en 2021 n’affecterait pas sa relation avec Renault.

« Si cela se produit, que nous allons courir en janvier, je ne pense pas qu’il y aura de problème concernant notre accord que nous avons avec Renault « 

La F1 a déjà annulé ou reporté près de la moitié des courses du calendrier 2020. La F1 pourrait prolonger la fin de saison à l’année prochaine pour s’inscrire dans un championnat approprié.

Mclaren a eu une campagne positive en 2019 et fait des pas dans la bonne direction. L’équipe de Woking a terminé quatrième au classement Constructeurs l’année dernière et pourrait finir encore mieux avec la puissance de Mercedes.