L’approche centrée sur l’argent de NASCAR pourrait ne pas être aussi préoccupante que le champion 2X le laisse entendre

Comme nous le savons tous, les pilotes de NASCAR reçoivent de lourdes sommes pour participer à la Cup Series. La situation est cependant complètement différente pour les courses Xfinity et Truck Series. Les pilotes des séries Xfinity ou Truck, en général, comptent uniquement sur les sponsors ou dépensent beaucoup d’argent de leurs poches. Cette situation a été mise en évidence par Joey Logano, n°22 de Team Penske.

Le double champion de NASCAR a expliqué la préoccupation qui anime les pilotes qui souhaitent conduire en série Truck ou Xfinity. Il a décrit comment l’approche « centrée sur l’argent » de NASCAR les empêche de participer à ces courses. Eric Estepp, passionné de NASCAR et créateur de contenu, a désapprouvé les affirmations de Logano en apportant une nouvelle perspective.

Le modèle économique proposé par NASCAR est-il aussi préoccupant que Logano le prétend ?

Estepp n’a pas complètement nié les affirmations de Logano et a reconnu qu’il s’agissait d’un problème très réel dans les rangs inférieurs de NASCAR. Cependant, il a avancé quelques arguments valables pour contrer le pilote Penske. Il a souligné comment ces deux séries aident principalement les jeunes pilotes potentiels du futur à évoluer.

«Cela étant dit, je ne suis pas sûr que ce soit un problème aussi important que Joey Logano le prétend. La Truck Series est devenue davantage une série de développement, si vous êtes un jeune pilote qui a fait preuve de certaines capacités, qui a montré des promesses, qui a beaucoup de potentiel. Je pense qu’il y a encore des constructeurs, des équipes et des sponsors prêts à investir en vous. Il en va de même pour la série Xfinity », a déclaré Estepp.

Il a ensuite cité des exemples de pilotes comme Rajah Caruth, Corey Heim, Nick Sanchez, qui sont sous différents sponsors. Les sponsors comptent sur eux pour établir les normes à l’avenir, dans le processus d’augmentation de la valeur de leur marque. Estepp a ajouté : « Si vous êtes un pilote vétéran comme Joey Logano, qui se contente de mettre les pieds dans l’eau pour tenter de remporter un trophée, alors non. Le paiement n’est pas suffisant pour que cela constitue une dépense justifiable. C’est un problème qui, espérons-le, avec le temps, peut-être que le prochain accord TV, les modèles changeants évolueront. Mais je ne pense pas que ce soit aussi pessimiste que Joey Logano le prétend. Je pense que son cas est tout simplement unique.

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« Je dois me présenter avec de l’argent à la porte », a critiqué le champion 2X de NASCAR.

Dans un épisode de SiriusXM NASCAR Radio, Logano a parlé du problème auquel il est confronté dans les courses Xfinity ou Truck. Bien qu’il soit double champion, Logano a affirmé qu’il devait payer une somme importante. Le pilote de la Ford Mustang Dark Horse pensait que ce serait une préoccupation encore plus grande pour les jeunes conducteurs.

« Je suis payé pour conduire une voiture de Coupe, c’est génial. Je dois payer pour conduire une voiture ou un camion Xfinity, je dois me présenter avec de l’argent à la porte pour en conduire une. Si un double champion de NASCAR ne peut pas conduire une voiture Xfinity gratuitement, ne laissez jamais être payé pour cela, il doit payer pour en conduire une, comment voulez-vous qu’un enfant qui n’a aucune expérience récupère l’argent de vous connaissez un sponsor à payer pour faire quelque chose comme ça », a interrogé Logano.

Logano a également déclaré que c’est ce schéma de NASCAR qu’il n’aime vraiment pas. Voyons si cette inquiétude du pilote Penske frappe les autorités NASCAR. Si tel est le cas, quels changements pensez-vous qu’ils vont apporter et combien de temps cela prendrait-il ?

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