L’ancien chef d’équipe NASCAR de Dale Earnhardt Jr et Jeff Gordon explique le mécanisme de la roue à écrou unique
Sans aucun doute, l’un des plus grands changements dans la nouvelle voiture de NASCAR est les roues. La voiture Next Gen remplace les roues traditionnelles à cinq écrous de roue de la voiture Gen 6 par des roues à écrou unique.
PUBLICITÉ
L’article continue sous cette annonce
Naturellement, cela augmenterait la vitesse des arrêts au stand et réduirait le temps que les voitures restent dans l’arrêt au stand.
Et récemment, Steve Letarte, analyste de NASCAR et ancien chef d’équipe de Jeff Gordon et Dale Earnhardt Jr, a donné un bref aperçu des nouvelles roues à écrou unique. « Il y a beaucoup de pièces mobiles et de choses à apprendre, même (pour) les mécaniciens du garage », a-t-il déclaré.
PUBLICITÉ
L’article continue sous cette annonce
«Nous avions l’habitude de voir cinq écrous de roue. Maintenant, ce n’est plus qu’une seule patte, comme une IndyCar ou une voiture de sport.
.@NASCARonNBCc’est @SteveLetarte et le nôtre @Al_Weave Regarde de plus près. #Prochaine génération pic.twitter.com/8eJR5us3aw
– NASCAR (@NASCAR) 14 janvier 2022
Letarte a poursuivi: «Donc, au lieu de comme des diables, il a en fait toutes ces indentations et la douille a une cannelure qui va dedans. Lorsque vous enlevez cette patte, la roue se détache, la roue suivante continue. « Et contrairement aux années passées où vous colliez des cosses et des trucs, ce même écrou de roue sera utilisé chaque fois que la même roue montera et descendra pendant un arrêt au stand. »
Il a également montré la partie spécifique qui détermine si la roue est complètement allumée et verrouillée ou non. Cela pourrait à nouveau être utile étant donné que nous avons vu des voitures quitter la zone des stands avec une roue lâche qui, eh bien, se détache dès que le pilote touche la piste.
La description passionnante de Dale Jr de la nouvelle voiture en NASCAR
PUBLICITÉ
L’article continue sous cette annonce
Lors des récents essais sur le circuit de Daytona, Dale Earnhardt Jr. a remplacé certains pilotes Hendrick pour tester la nouvelle voiture. Et son évaluation de la nouvelle voiture indique que la NASCAR se dirige en effet vers une nouvelle ère passionnante simplement parce que la voiture est radicalement différente.
« C’est une voiture complètement différente à partir de zéro », a déclaré Earnhardt Jr.
PUBLICITÉ
L’article continue sous cette annonce
En fait, il a été affirmé que la seule chose qui soit commune entre la Gen 6 et la Next Gen est leurs sièges ; c’est si différent. Et si NASCAR réussit ou non ses objectifs ambitieux, nous le saurons bientôt.
PLONGER PLUS PROFOND