La star des supercars Shane van Gisbergen réalise un changement culturel et technologique massif avec son déménagement en NASCAR

Le champion des Supercars et la recrue NASCAR Shane van Gisbergen a fait face à son premier DNF lors de la dernière course du Las Vegas Motor Speedway. Après 3 courses dans le calendrier des Xfinity Series, le pilote Kaulig Racing occupe désormais la 16e place du classement des Xfinity Series.

Le natif de Nouvelle-Zélande est entré dans le monde NASCAR la saison dernière. SVG a fait ses débuts lors de la Chicago Street Race et a gagné dès ses débuts, établissant ainsi une nouvelle référence dans l’histoire de NASCAR. Avec sa première victoire, il est devenu le premier Néo-Zélandais à remporter une course en Cup Series.

La communauté américaine des courses automobiles apprécie grandement le passage de SVG à NASCAR. La popularité croissante de Shane van Gisbergen lui a valu des places dans des émissions de podcast populaires comme Stacking Pennies et Dale Jr. Download. Cependant, sa récente apparition avec la légende Kevin Harvick dans le podcast Happy Hour a révélé beaucoup de choses sur sa compréhension et son point de vue sur le style de course américain.

Des pistes Kiwi aux ovales américains : Shane van Gisbergen analyse les courses australiennes contre américaines

Dans un récent épisode de Podcast Happy Hour de Kevin Harvick, Shane van Gisbergen s’est joint pour une discussion éclairante sur son passage des Supercars à la NASCAR. Kevin Harvick a lancé la conversation en abordant les différences entre les cultures de course en Australie/Nouvelle-Zélande et aux États-Unis. Il a souligné la nature plus ouverte et collaborative des équipes d’en bas par rapport au secret que l’on retrouve souvent en Europe.

SVG est intervenu, se remémorant ses débuts chez Triple Eight Racing, où il a vécu l’évolution vers une approche plus axée sur l’équipe. « Au début, c’était Stone Brothers », se souvient-il. « Nous avons tous fait notre propre truc, gardé beaucoup de choses en nous-mêmes. » Mais avec Triple Eight, tout a changé. « L’équipe a beaucoup mieux travaillé ensemble », a expliqué SVG, « Vous devez être tout le monde avant de vous concentrer sur vos propres coéquipiers et de les battre. »

Alors que la conversation abordait le domaine de la technologie, Shane van Gisbergen a exprimé son étonnement face à la dépendance considérable de NASCAR à la simulation et à l’analyse des données. « Et cela m’a époustouflé ici, surtout sans entraînement. Dans quelle mesure ils s’appuient sur la simulation ici et sur ce que vous voyez. » a-t-il élaboré, en soulignant le rôle crucial de la simulation. SVG a ensuite mis en évidence les merveilles cachées dans les coulisses, notant : « C’est incroyable, le niveau de technologie ici, c’est dommage, c’est un peu caché. Le fan ne peut pas le voir, mais oui, c’est très, très impressionnant. La technologie ici.

Kevin Harvick a fait écho aux sentiments de Shane van Gisbergen, soulignant la sophistication des centres techniques et des salles de crise de NASCAR. Il a dit : « J’y pense quand beaucoup de gens, ils je regarde une course de F1 et ils disent, oh mon Dieu, je ne peux pas, je ne peux pas croire la technologie et tout ce qui se passe, et ils mettent des chiffres et différentes choses partout. Et puis des gens comme vous viennent ici pour la première fois et sont époustouflés », a déclaré Kevin. « Les centres techniques dont disposent tous les fabricants et la salle de crise dont disposent les gens… regardent la course et comprennent tout ce qui se passe. »

Alors que la discussion se poursuivait, SVG réfléchissait à son admiration constante pour les subtilités de la technologie NASCAR. « Je suis toujours époustouflé », a-t-il admis, soulignant le processus d’apprentissage continu dans son parcours NASCAR.

Réflexions de SVG sur sa sortie anticipée à Las Vegas

Dans une conversation avec Étirement avant, Shane van Gisbergen a partagé son point de vue sur son passage écourté au Las Vegas Speedway. Lorsqu’on lui a demandé ce qui s’était cassé dans la voiture, SVG a répondu franchement : « Quelque chose dans le moteur, nous avons laissé tomber un cylindre. » En réfléchissant à l’occasion manquée, SVG a exprimé sa déception en déclarant : « Je commence tout juste à démarrer et à ressentir ce que c’était… Dommage que nous n’ayons pas fait progresser la Chevy Health ciblée. »

Malgré le revers, il a reconnu la valeur des tours qu’il a réussis, déclarant : « C’était bien… j’essayais juste de me sentir à l’aise, de trouver un rythme, d’apprendre comment tout cela fonctionne. » Bien que déçu, SVG est resté optimiste, notant : « J’avais juste besoin d’être là-bas pour faire plus de tours donc c’est dommage mais il y a une autre course la semaine prochaine. »

Indépendamment des échecs, SVG conserve un comportement cool et une approche optimiste, faisant preuve de dévouement et de détermination alors qu’il explore NASCAR.

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Au milieu des changements culturels et technologiques, Shane van Gisbergen reste imperturbable, établissant des comparaisons entre les paysages de courses australiens et américains. Son adaptabilité et son professionnalisme transparaissent, démontrant pourquoi il n’est pas seulement un champion de Supercars mais un concurrent prometteur en NASCAR.

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