La reine des médias sociaux de NASCAR avoue son plaisir coupable après que des gens lui aient « volé » ses répliques

Dans le monde de NASCAR, les médias sociaux sont un outil utile permettant aux pilotes et aux icônes de course de se connecter avec leurs fans. Parmi les personnalités marquantes, Toni Breidinger s’impose comme la reine des réseaux sociaux. Avec plus de 2 millions de followers sur Instagram, elle captive le public grâce à sa personnalité enjouée et ses idées en coulisses. Breidinger est une sensation féminine prometteuse dans le monde dominé par les hommes de la course automobile. Au volant de la Toyota Camry n°25, Toni est un joueur à temps plein de la série ARCA Menards pour Venturini Motorsports. Elle a également effectué quatre départs dans la série Craftsman Truck pour TRICON Garage, au volant du Toyota Tundra n°1.

Cependant, au milieu de la renommée et de l’admiration, il y a un secret caché qu’elle a finalement avoué alors qu’elle participait au podcast le plus attendu 12 Questions de Jeff Gluck.

Le cas curieux des découpes de Toni Breidinger

Le visage de Toni Breidinger est devenu synonyme de la chaîne de restauration rapide Raising Cane’s. Dans la récente interview du podcast 12 Questions, Jeff Gluck ne pouvait s’empêcher de s’émerveiller de la présence généralisée de l’image de Breidinger, des panneaux d’affichage aux arrêts de bus. Il a demandé : « J’habite à Denver, où il n’y a pas de courses, mais je vous ai vu sur des panneaux d’affichage, aux arrêts de bus, je vous ai entendu dans des publicités à la radio là-bas. Votre photo est sur chaque service au volant (pour Raising Cane’s, la chaîne de restauration rapide qui la sponsorise) et vous êtes partout. Et cela est relativement récent. Alors, est-ce que les gens vous reconnaissent soudainement davantage ?

Breidinger a admis avoir trouvé la situation complètement hilarante et a embrassé sa nouvelle renommée.

«Ils ont ces découpes en carton dans les magasins et les gens les volent et les publient sur les réseaux sociaux. Je ne veux pas dire aux gens de voler, mais j’adore ça. Je pense que c’est tellement drôle. Ils auront ma petite découpe de carton à des endroits aléatoires », répondit Breidinger. « Ils m’ont montré des maquettes de ce à quoi tout ressemblerait et m’ont dit : « Vous allez être sur les fenêtres, les panneaux d’affichage et tout ça. » Je n’ai pas encore vu l’un des panneaux d’affichage en personne, mais je paniquerais probablement.

Alors qu’elle anticipe sa première rencontre avec un de ses panneaux publicitaires, une chose est sûre : le charme de Breidinger ne connaît pas de limites, captivant le public sur et hors piste.

Dans les coulisses : la formule de Breidinger pour la préparation des pistes

Dans un échange franc avec Jeff Gluck sur le podcast 12 Questions, Breidinger a mis en lumière son rituel d’avant-course. Face à la tâche difficile de naviguer sur une piste inconnue, Breidinger se tourne vers les outils fiables du métier : les simulateurs et iRacing. Comme elle le dit : « Le plus gros outil pour moi est probablement le simulateur et iRacing. Toyota a une simulation sur laquelle nous travaillons, qui est assez proche du réaliste. Cela me donne donc un regain de confiance, car je vais choisir quelques points de référence pour avoir une bonne idée de la piste.

Mais ce n’est pas tout, elle s’appuie aussi sur la sagesse de ses coéquipières. «Je vais juste déranger mes coéquipiers et leur poser un million de questions. J’aime simplement recevoir des notes des gens, prendre des notes et regarder les images et tout cela combiné m’aide à me préparer », a déclaré Breidinger.

Les méthodes de préparation méticuleuses de Toni Breidinger mettent en valeur sa résilience et sa détermination à se tailler une place dans le monde des courses à prédominance masculine. Elle est un exemple idéal pour les aspirantes pilotes de course automobile partout dans le monde.

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