La radio de l’équipe révèle que Mercedes a donné à Lewis Hamilton le coup de pouce pour un début d’entraînement illégal

Lewis Hamilton de Mercedes a connu un week-end plutôt mauvais par rapport à ses normes élevées. La course du Britannique a au moins pris un bon départ sur la piste, mais en dehors de celle-ci, il a été giflé de deux pénalités de 5 secondes. C’était le résultat de Hamilton pratiquant illégalement son départ de course depuis la voie des stands.

Bien que la pratique d’un départ de course soit autorisée depuis la voie des stands, la raison exacte de la pénalité était que Lewis avait pratiqué son départ plus loin que ce qui est considéré comme la zone désignée.

Cependant, il convient de mentionner que Mercedes lui-même a autorisé Lewis à pratiquer son redémarrage là où il l’a fait.

Lewis a été entendu à la radio de l’équipe demander à son ingénieur de course, Peter ‘Bono’ Bonnington, s’il pouvait s’entraîner à partir plus loin. Hamilton a été entendu en disant, «Il y a du caoutchouc ici. Puis-je aller plus loin? Fin de la voie des stands?

«Bono» a donné le feu vert à Lewis. Mais lui a dit de laisser suffisamment d’espace pour que les autres conducteurs passent. Après la course, Hamilton a dit: «Je l’ai fait (demandez à l’équipe). Pour autant que nous le sachions, tout allait bien.

Cependant, Lewis a appris à son détriment que ce n’était pas autorisé par la FIA. Il a dû ensuite purger sa pénalité de 10 secondes. En conséquence, le Britannique est passé de la tête de la course à la reprise de l’action en P11.

Bien qu’il ait réussi un bon retour pour terminer P3, il n’était pas très satisfait de la façon dont son week-end s’est déroulé.

Lewis Hamilton révèle son raisonnement derrière la pratique de ses départs en dehors de la zone désignée

Après la course, Hamilton a été interrogé sur la communication qu’il a eue avec l’équipe concernant ses départs d’entraînement. Et pourquoi il a choisi de pratiquer ses départs si loin.

Il m’a dit, «Si vous regardez toutes les courses que j’ai disputées cette année, je commence toujours plus bas. Jamais eu de problème, je l’ai fait pendant des années. Il dit que vous devez être à droite après les lumières. Il ne dit pas jusqu’où.

«Donc, souvent je n’aime pas être sur le caoutchouc (parce que) c’est là que tout le monde a fait tous ses débuts. Donc, ce n’est pas représentatif de ce à quoi cela ressemble sur la grille, alors j’ai essayé de me rendre sur une surface qui n’avait pas de caoutchouc. »

Hamilton a qualifié la pénalité de la FIA contre lui de «Décision intéressante.»

L’incident voit également Hamilton giflé avec 2 points de pénalité contre sa super licence. Cela lui donne un total de 10 points de pénalité en 12 mois et s’il devait en accumuler deux de plus avant le Grand Prix de Turquie, il sera contraint de rater une course.

LIRE AUSSI- Lewis Hamilton dangereusement proche d’une interdiction de course à la suite d’un incident du Grand Prix de Russie