La légende de Red Bull Dietrich Mateschitz reçoit l’hommage de l’ancien propriétaire de Minardi

L’équipe de Formule 1 basée en Italie, Minardi, a laissé sa marque non pas en remportant des titres de champion, mais en servant de tremplin crucial pour les talents émergents. Son héritage durable réside dans son engagement inébranlable à offrir des opportunités inestimables aux jeunes conducteurs prometteurs pour s’épanouir. Cependant, en 2005, le parcours de l’équipe a pris fin avec l’acquisition de Red Bull, transformant ainsi une nouvelle ère sous le nom de Scuderia Toro Rosso, désormais connue sous le nom d’Alpha Tauri.

Giancarlo Minardi, fondateur de Team Minardi, était vénéré pour sa véritable passion et son engagement à nourrir les talents émergents du sport automobile. Malgré ses séparations, son influence durable a persisté alors qu’il restait activement engagé, surveillant de près l’évolution du sport. Dans une récente interview au Speed ​​Café, Paul Stoddart, ancien patron de l’équipe Minardi, a rendu hommage à Dietrich Mateschitz, exprimant sa gratitude pour avoir vendu l’équipe et son leadership.

Paul Stoddart rend hommage à l’ancien Minardi Dietrich Mateschitz

Paul Stoddart a été propriétaire de l’équipe, aujourd’hui RB, de 2001 à 2005. Dietrich Mateschitz, un milliardaire australien, a acquis l’équipe italienne, la rebaptisant Toro Rosso pour la saison. Initialement équipe nourricière pour Red Bull Racing, Toro Rosso a offert des opportunités aux jeunes pilotes avant de les promouvoir dans l’équipe senior.

Stoddart rend hommage à l’ancien propriétaire, reconnaissant son rôle central dans l’histoire de l’équipe. Il a déclaré à Speedcafe : « Mais cela revient encore une fois à la personne à qui je l’ai vendu – quelqu’un qui allait toujours, toujours s’occuper de l’équipe. Il y aurait toujours un bel avenir, pas seulement un avenir, un bel avenir. Malheureusement, il a réussi et il me manque vraiment parce qu’il était l’un des plus grands.

Au fil du temps, l’équipe a changé de nom à deux reprises, sous le nom d’AlphaTauri et maintenant de Red Bull Racing. Ce dernier changement reflète une évolution vers plus d’autonomie et d’autosuffisance, marquant un nouveau chapitre pour l’équipe. Depuis que Red Bull a pris le contrôle en 2006, l’équipe a introduit de nouveaux sponsors en titre. Recruter des chauffeurs expérimentés comme Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo marque un changement notable par rapport à son objectif initial de former de jeunes talents pour l’équipe senior. Cependant, Daniel partage sa confiance, exprimant son optimisme quant à la situation actuelle.

Daniel Ricciardo est confiant dans ses capacités

Le charismatique « Honey Badger », connu pour son sourire contagieux et sa personnalité sur la grille de F1, parle franchement de ses débuts difficiles en 2024. Malgré les revers, il reste optimiste, déterminé à éviter de répéter les difficultés du passé, notamment avec les problèmes de rythme rencontrés aux côtés de son coéquipier. Lando Norris chez McLaren.

Après une série de solides performances pour clôturer 2023, l’élan de Daniel Ricciardo a été brusquement stoppé par un accident avec fracture de main lors du Grand Prix des Pays-Bas. Cependant, lors du Grand Prix d’Australie, les trois premières manches de la saison, Ricciardo s’est retrouvé surpassé par Yuki Tsunoda.

Alors que Tsunoda a décroché les pole positions en Arabie Saoudite et en Australie et a marqué des points, Ricciardo a dû faire face à des sorties précoces en Q1 et Q2, ce qui lui a valu des finitions au milieu du peloton. Malgré les revers, le joueur de 34 ans a déclaré en F1 : « Je pense que surtout en 2022, j’avais très, très peu de confiance, j’étais un peu confus avec la voiture et je ne la comprenais pas vraiment. C’était une chose complètement différente et ce n’est pas ça.

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