La Ferrari F1 accepte enfin des changements majeurs de règles pour empêcher les équipes du milieu de terrain de s’effondrer

Ross Brawn a découvert que F1 prévoit de réduire de 30 millions de dollars le montant que les groupes peuvent dépenser sous le nouveau plafond de coûts par rapport au premier chiffre de 175 millions de dollars. Le jeu espère réduire les dépenses dans le sillage de la pandémie de coronavirus. Même Ferrari F1 accepte enfin le changement de règle majeur pour éviter l’effondrement des équipes du milieu de terrain

Un sommet de coûts de 175 millions de dollars a été fixé à 2021, mais compte tenu du fait que la saison de F1 a été reportée en raison de la poussée d’infection et de la crise financière qui a suivi sur le jeu et les groupes, Brawn a déclaré que le nouveau sommet des dépenses annuelles serait fixé à 145 millions de dollars. Il s’agit de céder la voie à partir de ce point, en diminuant encore les dépenses annuelles des groupes.

Ce montant est inférieur aux 175 millions de dollars initialement prévus. Le plafond des coûts est toujours bien supérieur à la limite de 100 à 120 millions de dollars (109 millions de livres sterling) que McLaren recherchait.

« La réunion d’aujourd’hui était la FIA et la Formule 1 », Brawn a dit Sky F1. «Les détails seront communiqués aux équipes dans les prochains jours.

« Il y a eu beaucoup de consultations », il ajouta.

« Et je pense que nous en sommes maintenant aux toutes dernières étapes. Tout deviendra clair sous peu.

« Les objectifs initiaux du plafond budgétaire étaient un domaine plus compétitif », il dit, «Et je pense qu’avec la situation que nous avons maintenant, la durabilité économique de la Formule 1 est la priorité. Je pense que cela compte autant pour les grandes équipes que pour les petites équipes.

«Il est devenu très clair pour les personnes qui se tiennent au-dessus de certains des chefs d’équipe et de la direction de ces équipes que le message est clair. Nous devons réduire les coûts. Et par conséquent, une autre grande étape est la réduction du plafond des coûts.

Il dit même que la F1 cherche à descendre encore plus loin du plafond de 145 millions de dollars.

«Nous avons commencé à 175 ans, ce fut une longue bataille pour y arriver. Avec la crise actuelle, nous allons maintenant commencer à 145. La discussion est vraiment à quel point nous pouvons conduire plus loin au cours des prochaines années. »

Ferrari F1 était contre un tel plafond de coûts de 175 millions de dollars. Différentes équipes comme McLaren étaient en faveur d’une diminution supplémentaire de ce chiffre. Cependant, la pandémie de coronavirus a conduit F1 et tous les groupes à repenser le montant qu’ils dépensent.

«Les objectifs initiaux [of the budget cap] étaient un domaine plus compétitif et je pense qu’avec la situation actuelle, la durabilité économique est la priorité, et je pense que cela compte autant pour les grandes équipes que pour les petites équipes.