La F1 a mal traité le nom de la famille Andretti en refusant l’entrée selon l’ancien manager de Ferrari

Mario Andretti, une icône du sport automobile, a atteint la grandeur en Formule 1, au Daytona 500 et à l’Indy 500 dans les années 1960 et 1970. Aux côtés de son fils Michael, ils ont fondé Andretti Autosport, excellant en IndyCar, Formule E, IMSA et V8 Supercars. Cependant, la réticence du sport a contrecarré leurs ambitions d’entrer en Formule 1.

Lors d’une récente discussion, un journaliste de F1 et ancien manager de Ferrari Pierre Windsor a souligné le traitement injuste subi par la famille Andretti. Leur exclusion de la F1 révèle une forte disparité entre leurs illustres réalisations et les portes closes du sport. Malgré ce revers, l’héritage des Andretti perdure, symbolisant la compétence, la détermination et la résilience dans

Peter Windsor révèle comment la F1 a traité Mario Andretti et sa famille

Lors d’une conversation en direct sur YouTube avec Peter Windsor, la question s’est posée de savoir si les circuits de F1 actuels sont similaires aux défis rencontrés par le tour de pole de Mario Andretti à Watkins Glenn en 1978. Voici la question « Les tours de qualification de Glenn 78 et Mario sont ces éléments similaires. de WGlenn dans l’un des circuits actuels ? J’ai vu une photo de vous et Carlos buvant du Pepsi après sa victoire… Andretti (et ColtonHerta) devraient être en F1 »

Windsor a révélé : « Nous ne devrions pas oublier que Mario a également décroché la pole pour ce 68 Grand Prix des États-Unis au Glenn. Je dis tout cela dans le contexte de la façon dont la Formule 1 a mal traité Mario Andretti, le nom de la famille Andretti. Quoi qu’il en soit, je n’ai pas permis à Michael de constituer l’équipe pour venir en Formule 1 et également de la manière qui a été présentée par la FIA et je continue de dire la FIA parce que le communiqué de presse est sorti de la FIA sans aucun doute à ce sujet.

Il se souvient de la remarquable pole position de Mario Andretti à Watkins Glenn en 1978. Bien que certains y voient un avantage local, le succès d’Andretti découle de sa compréhension approfondie de la dynamique des pneus et de son adaptabilité inégalée sur piste. Peter se souvient d’un incident, a-t-il déclaré, « Il a essayé de se qualifier pour courir dans le Grand Prix d’Italie en 68 Mario, c’est-à-dire que Bobby An conduisait et Mario était dans le bas et mais pour ce faire, il a dû courir sur le essais du premier jour qui étaient comptabilisés dans les temps officiels sur la grille et retour à Indianapolis pour faire une course ovale sur terre autour du championnat américain qu’il essayait de gagner cette année-là et revenir en arrière et faire le Grand Prix d’Italie dimanche et bien qu’ils ‘ J’ai reçu l’autorisation de le faire et tout a été accepté au moment où il s’agissait de la FIA.

Peter Windsor a souligné les opportunités limitées de Mario Andretti en Formule 1 malgré ses prouesses dans d’autres courses. Après une pause, Andretti revient en 1982 avec Team Williams FW7, suivi d’un passage remarquable chez Ferrari. Au Grand Prix d’Italie 1982, Andretti a décroché la pole position, marquant un retour triomphal au sommet du sport automobile après des années de sous-représentation. À maintes reprises en 2024, le rêve de Mario Andretti de rejoindre la F1 pour 2025/26 a été anéanti par les propriétaires sportifs FOM (Formula One Management).

Le rôle de la FIA dans la candidature d’Andretti à l’entrée en F1

Après avoir finalement reçu l’approbation de la FIA, cela a semblé être une avancée monumentale pour Andretti dans sa quête inlassable. Cependant, la FOM a porté un coup dévastateur en refusant l’entrée au cours des saisons à venir. Pourtant, une lueur d’espoir demeure pour 2028. Cependant, la FIA n’est pas satisfaite des explications de la FOM et a ouvert une enquête sur la question, signalant un changement potentiel dans la quête d’Andretti de concourir en F1.

La FIA a déclaré : « La FIA prend note de l’annonce de la direction de la Formule 1 concernant le processus de manifestation d’intérêt des équipes du Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA. Nous engageons un dialogue pour déterminer les prochaines étapes. La décision de la FIA concernant l’engagement d’Andretti en F1 est en attente. La capacité de l’organe directeur à répondre à ces préoccupations déterminera la clarté et la transparence.

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