La communauté NASCAR croit fermement que le partenaire de Denny Hamlin, après avoir subi un revers de 500 millions de dollars, démissionne au milieu de la dernière annonce

L’activité NASCAR est délicate, non seulement pour l’organisation, mais aussi pour les propriétaires d’équipes, les sponsors, les fournisseurs et les autres parties ayant des intérêts acquis. Avec l’instance dirigeante mettant fréquemment en œuvre des changements dans ses directives, cela ne fait que se compliquer. En outre, l’inflation a touché aussi bien les petites que les grandes entreprises. C’est une question de survie et apparemment, l’un des partenaires de Denny Hamlin a du mal avec ça.

Denny Hamlin est l’une des personnalités dont on parle le plus dans la Cup Series en ce moment. Lorsque le départ de Kyle Busch de Joe Gibbs Racing a été confirmé la saison dernière, beaucoup ont soupçonné le joueur de 42 ans de faire de même. Bien que cela ne se soit pas produit, il pourrait être sur le point de perdre son sponsor compte tenu d’une annonce récente.

Les fans pensent que Hamlin pourrait perdre son partenaire après la dernière annonce

FedEx est un sponsor de longue date de Denny Hamlin. Leur contrat avec Joe Gibbs Racing expire à la fin de la saison 2023 et il semble qu’ils ne le renouvelleront peut-être pas. Cela n’aide la cause de personne étant donné le scénario mondial et la récession qui sévit dans plusieurs parties du monde. Fait intéressant, FedEx y avait fait allusion l’année dernière.

La compagnie maritime de renommée mondiale a mis tout le monde en garde contre la récession en septembre dernier lorsqu’elle a vu ses ventes chuter de façon drastique. Le cours de leurs actions a chuté de 21 % en une seule journée l’année dernière et ce n’était que le début. La société avait prévu de manquer 500 millions de dollars dans son objectif de chiffre d’affaires compte tenu de l’état du marché.

Eh bien, il semble que FedEx avait raison et semble avoir du mal avec ses finances. Cela n’est devenu plus inquiétant pour les fans de JGR que récemment. Dans le dernier message de l’équipe sur les réseaux sociaux, la voiture de course de l’équipe a été vue en train d’être peinte avec un schéma autre que celui de FedEx, ce qui est inhabituel.

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Une publication partagée par Joe Gibbs Racing (@joegibbsracing)

Les fans ont été surpris par ce message et n’ont pas pu s’empêcher de prédire le départ de FedEx. Certains étaient incrédules tandis que d’autres avaient leurs propres suppositions.

« Où est Fedex ??? »

« FedEx a diminué le parrainage »

« FedEx sur le point de se retirer »

« Voici quelques conseils. Fedex a évidemment réduit le parrainage et partira très probablement à la fin des saisons. Libérer Hacklin [Hamlin] de son contrat aussi. Il vous donne à tous une mauvaise réputation.

PLONGER PLUS PROFOND

Eh bien, c’est une grave préoccupation pour JGR, si c’est vrai. Les fans ne s’étaient certainement pas trompés lorsqu’ils ont montré des signes d’inquiétude en décembre dernier.

Denny Hamlin quitte-t-il Joe Gibbs Racing à la fin de la saison ?

Kyle Busch a rejoint Richard Childress Racing après avoir perdu son sponsor principal M&M’s. Avec FedEx qui cherche également à partir, il ne serait pas irréaliste d’imaginer Denny Hamlin subir un sort similaire.

FedEx pourrait décider de ne pas renouveler son contrat ou de réduire le nombre de courses. Je ne pense pas que quoi que ce soit change pour cette année à venir car sous contrat

– John Haas (@JohnHaas1984) 20 décembre 2022

En décembre dernier, le journaliste de NASCAR Adam Stern a partagé un article de CNBC qui disait : « FedEx a déclaré mardi que ses bénéfices et ses ventes trimestriels avaient chuté par rapport à il y a un an et a mis en garde contre l’affaiblissement continu de la demande, mais a déclaré que ses mesures « agressives » de réduction des coûts atténuaient le coup. .”

Malheureusement, tous les signes ne pointent que dans une seule direction, c’est-à-dire la sortie de FedEx. Même le contrat de Hamlin expire à la fin de la saison 2023. Qu’est-ce que cela signifie pour lui ? Rejoindra-t-il sa propre équipe 23XI Racing ou réussira-t-il à prendre sa retraite chez JGR en faisant appel à un nouveau sponsor ?