La centrale de F1 Mercedes a rejeté la solution tentante de Red Bull malgré un départ misérable
La saison 2022 de F1 a été assez décevante pour l’équipe Mercedes AMG F1. L’équipe avec des championnats constructeurs consécutifs depuis 2014, a chuté à P3 à la fin de cette année. Cependant, l’équipe allemande est restée sur son vrai cap et s’est tenue à distance de copier le rival Red Bull.
Red Bull était l’équipe à battre cette saison. Alors que l’équipe autrichienne remportait le championnat des pilotes et des constructeurs, l’équipe et ses RB-18 étaient très impressionnants. Cependant, Mercedes a décidé de s’en tenir à sa propre voie et a rejeté la tentation de trouver des solutions à court terme à ses problèmes, même après un début de saison misérable en mars.
À ce sujet, le directeur de l’ingénierie au sol de Mercedes, Andrew Shovlin, a partagé dans un rapport publié par Autosport : « L’objectif pour nous a toujours été d’essayer de le comprendre nous-mêmes, d’apprendre et de trouver notre propre chemin, car si vous voulez gagner et que vous voulez pour gagner des courses et des championnats du monde, on n’y arrive pas en copiant le design de tout le monde.
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« Le ponton [Mercedes unveiled their own zero sidepod solution in 2022] Le concept était quelque chose sur lequel nous devions nous engager de toute façon pour l’année de manière réaliste. Mais si nous nous étions concentrés davantage sur la recherche d’une solution rapide, nous l’aurions peut-être copiée et déployée et nous verrions ce qu’elle fait », a en outre affirmé l’exécutif de l’équipe basée à Brackley.
Où Mercedes peut-il s’améliorer s’il veut battre Red Bull la saison prochaine ?
L’équipe Red Bull Racing a été phénoménale en 2022. Sur 22 courses, l’équipe autrichienne a réussi à en remporter 17. Cela les a rendus indomptables et naturellement l’équipe à battre en 2023. Cependant, si Mercedes vise à relever le défi, il y a quelques problèmes principaux sur lesquels l’équipe basée à Brackley doit se concentrer.
Devinez qui est de retour, de retour 🎶
Le marsouinage est revenu pour Mercedes en qualifications aujourd’hui 🤕 #F1 #AbuDhabiGP #Sport automobile pic.twitter.com/ValYGgiygt
— Motorsport.com (@Motorsport) 19 novembre 2022
Premièrement, le marsouinage a été l’un des plus gros problèmes de l’équipe allemande en 2022. Le phénomène aérodynamique de l’effet de sol sur les nouvelles voitures affecte tellement les W-13 qu’il a agi comme un obstacle alors qu’ils poussaient à la performance.
Lewis Hamilton et George Russell se sont plaints à plusieurs reprises du marsouinage à grande échelle. Cependant, Mercedes semblait avoir trouvé la solution à cela. Vient ensuite la vitesse en ligne droite. Les RB-18 étaient supérieurs aux W-13 en termes de vitesse en ligne droite.
L’équipe de Brackley doit amener sa voiture au niveau de Ferrari et Red Bull en 2023. Sinon, elle sera vulnérable dans sa défense. Dans l’ensemble, avant que les lumières ne s’éteignent à Bahreïn en 2023, Mercedes AMG F1 a eu du pain sur la planche