La blessure de Chase Elliott a laissé l’observateur de Bubba Wallace «sur la clôture» à propos des activités parascolaires des conducteurs de NASCAR

L’observateur de Bubba Wallace, Freddie Kraft, a des pensées contradictoires sur les conducteurs de NASCAR se livrant à des activités parascolaires. Cette conversation a été déclenchée par la blessure de Chase Elliott en snowboard, qui lui a fait manquer la course NASCAR Cup Series au Las Vegas Motor Speedway. Elliott s’est fracturé le tibia en faisant du snowboard, ce qui lui a fait manquer environ six semaines de la saison.

Dans le dernier épisode du podcast Door Bumper Clear, Kraft était sur la clôture de l’incident, déclarant qu’il pensait que les conducteurs devraient vivre leur vie mais devraient également être assez intelligents pour ne pas se mettre en danger.

« Ouais, je suis un peu comme, je suis sur la clôture ici si mal […] vous savez, je suis d’avis que les gars devraient vivre là-bas, je pense que vous devriez le mettre entre les mains, je ne sais pas, ça doit être contractuel, mais je pense que vous devriez le mettre entre les mains de les conducteurs doivent être assez intelligents pour ne pas se mettre en danger… »

Kraft a ajouté: «Est-ce que j’ai un problème avec le fait qu’il fasse du snowboard? Pas vraiment. Est-ce que j’ai un problème avec le fait qu’il fasse du snowboard un jour avant l’entraînement, probablement moins de 24 heures avant l’entraînement ? Peut être. »

« Si vous aimez le snowboard, faites-le en décembre. »

PLONGER PLUS PROFOND

Kraft suggère de faire des activités parascolaires risquées pendant la saison morte de NASCAR, qui commence généralement à la mi-novembre, après la dernière course de la saison, et dure jusqu’à la mi-février lorsque la nouvelle saison commence avec le Daytona 500.

Le double standard des médias sociaux sur le mouvement risqué d’Elliott

L’incident a déclenché une frénésie sur les réseaux sociaux, beaucoup critiquant Elliott pour ses actions. Cependant, Kraft a souligné qu’Elliott s’était engagé dans d’autres activités risquées, telles que la course d’un Midget sans expérience préalable, sans faire face à des critiques similaires.

Le NASCAR Spotter a poursuivi: « Twitter et tout a explosé avec » Je suppose que vous avez votre « Quoi et Idiot » pour la semaine « vous savez… […] La chose qui m’a vraiment fait craquer à ce sujet, vous savez, a littéralement fait exploser des centaines de tweets sur ‘Voilà votre ‘What an Idiot’ […] Le gars a couru un midget au Chili Bowl, il a couru un midget plusieurs fois l’an dernier sans aucune expérience, aucune expérience, […] il y avait une file de personnes attendant un autographe. Pendant qu’ils étaient là-bas, lui criaient-ils « Tu es un idiot » pour avoir fait ça parce que tu mets en péril ta saison dans la voiture 9? Non. »

L’incident a soulevé des questions sur l’équilibre entre la vie personnelle d’un conducteur et sa carrière professionnelle. Alors que les pilotes sont contractuellement tenus de prendre des précautions pour éviter les blessures, ils ont également la liberté de poursuivre leurs intérêts en dehors de la course.

L’incident a également soulevé des inquiétudes quant à l’impact de l’absence d’Elliott sur le reste de la saison. Hendrick Motorsports s’est tourné vers Josh Berry et Jordan Taylor pour remplacer Elliott, Berry conduisant la Chevrolet n ° 9 sur des ovales et Taylor prenant le volant au Circuit of The Americas au Texas. Malgré le revers, le directeur général de Hendrick, Jeff Andrews, a exprimé sa confiance dans la capacité de l’équipe à obtenir une dérogation NASCAR qui permettrait à Elliott d’être éligible pour les séries éliminatoires de cette saison.

En conclusion, alors que les pilotes devraient être autorisés à poursuivre leurs intérêts en dehors de la course, ils doivent également prendre des précautions pour éviter les blessures qui pourraient affecter leur carrière en course. Les fans doivent également se rappeler que les pilotes sont humains et font des erreurs. Comme l’a dit Kraft, « Si vous aimez le snowboard, faites-le en décembre », quand cela n’interfère pas avec leurs obligations professionnelles.