Kyle Busch détourne le regard de son pire ennemi en 2024 dans l’espoir de déclencher son retour à Douvres

Alors que William Byron, Christopher Bell et la nouvelle génération de pilotes NASCAR continuent de fournir des résultats exceptionnels, un vétéran est impatient de retrouver le chemin de la victoire. Pour Kyle Busch, cela a été 328 jours pénibles sans une visite sur le couloir de la victoire de la Cup Series, quelque chose que le pilote RCR n°8 était plutôt familier avant l’ère Next Gen.

Bien qu’il ait commencé l’année en force avec des podiums au Busch Light Clash et à l’Ambetter Health 400, Rowdy n’a pas encore surmonté le plus gros obstacle sur le chemin de la #8 vers une glorieuse résurgence ; Les fameuses pistes courtes de NASCAR. Mais alors que la Cup Series se dirige vers le Dover International Speedway, Kyle Busch est optimiste et pense que le vent est sur le point de tourner en sa faveur.

Douvres s’annonce comme un moment décisif pour Kyle Busch et RCR

Ce n’est un secret pour personne que les courses sur courte piste n’ont pas été la meilleure démonstration de ce que NASCAR représente depuis l’arrivée de la voiture Next Gen. Et aucun pilote ne le ressent plus que Kyle Busch, qui a, avec le temps, réalisé que la voiture Next Gen ne convient pas aux pilotes vétérans, encore moins aux courses sur courte piste. Cela est assez évident lorsqu’on regarde le package courte piste de Richard Childress Racing.

Sur les quatre courses que nous avons disputées jusqu’à présent cette saison dans lesquelles RCR a utilisé son package courte piste, Kyle Busch n’a pas réussi à terminer mieux que 20e dans trois d’entre elles. Mais ce n’est pas tout. Comme Rowdy lui-même l’a déclaré : «Beaucoup de choses différentes qui s’additionnent.”. L’équipe au stand du RCR n°8 est dans un bateau similaire à celui du package courte piste, avec peu ou pas de progrès malgré quelques changements apportés au mix.

Alors que la Cup Series se dirige vers une autre courte piste, Kyle Busch et RCR ressentent inévitablement la pression de livrer une performance qui peut changer leur fortune. Même si leur forme en 2024 n’inspire peut-être pas une grande confiance, les 22 tours menés par Busch lors de la course de Douvres l’année dernière révèlent que le garage n°8 pourrait avoir un atout dans sa manche. Mais ce n’est pas tout. Busch estime également qu’il sera vital de bien faire lors de la prochaine course au Kansas.

Après avoir terminé septième l’an dernier lors des playoffs à Kansas, le pilote n°8 est plutôt prêt à affronter les week-ends à venir et à récupérer quelques points bien mérités. En réfléchissant à cette opportunité décisive, Busch a partagé avec Jayski : «Ces deux endroits nous seront vraiment utiles pour reprendre le cap et trouver une bonne base solide sur laquelle atterrir afin de construire l’été.”

Maintenant que Kyle Busch a défini des attentes majeures à l’égard du garage RCR sur l’un de leurs aménagements les plus faibles, on peut dire sans se tromper que Rowdy a un plan pour revenir vers les meilleurs chiens du HMS.

« C’est à cela que cela se résume » – Rowdy décortique la formule du succès pour l’avenir

Même si le pilote RCR n°8 semble être dans une spirale descendante, les résultats de la saison 2024 ne disent pas tout. Pour Kyle Busch, ce qui est important, c’est où il aurait pu terminer de manière réaliste, sans toutes les courbes qui ont mis fin à ses courses plus tôt. En assemblant les pièces du puzzle, Busch a révélé une réalité choquante. Il avait perdu plus de 89 points en raison d’erreurs commises par lui-même ou par d’autres pilotes. Naturellement, cette tendance ne peut pas se poursuivre si Busch veut avoir une chance de changer son destin cette saison.

Cela étant dit, Kyle Busch est bien conscient des lacunes qui échappent à son contrôle. Il a partagé avec Jayski : « Nous avons simplement eu différentes raisons et problèmes qui sont survenus au cours de ces courses et qui nous ont empêchés de gagner ces points ou de remporter ces victoires… (…)…ce n’est certainement pas là où nous voulons être, mais je ne suis pas choqué. Nous n’avons pas marqué les finitions dont nous avions besoin. C’est à cela que cela se résume. Lorsque vous parvenez à terminer, à mettre en scène (les points) comme vous le souhaitez, vous savez que tout ira bien.

Pour l’équipage n°8 de Richard Childress Racing, de nombreux obstacles l’attendent. Non seulement l’équipe doit trouver un moyen de stabiliser son équipe aux stands, mais le package courte piste a également besoin d’améliorations majeures. Après tout, même avec tout son optimisme, Rowdy ne peut pas faire grand-chose sans les outils appropriés.

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