Kurt Busch révèle en quoi son patron NASCAR Michael Jordan est différent de Denny Hamlin

C’est tout un mélange quand deux concurrents comme Denny Hamlin et Michael Jordan se réunissent pour former une équipe. Les deux partenaires sont assez différents dans leur propre sens, bien sûr, la personnalité de Jordan est bien connue pour son exigence et sa motivation.

Mais la même chose s’applique également à Hamlin. Lui aussi est assez motivé et exigeant, seul son chemin est différent.

C’est quelque chose dont le pilote 23XI Racing, Kurt Busch, a récemment parlé dans une interview. Le plongeur vétéran a fait la lumière sur l’approche que ses patrons adoptent avec lui et son coéquipier, Bubba Wallace.

« Avec MJ, c’est amusant. Denny est un gars tellement analytique, MJ est spirituel », a déclaré Busch. « Nous savons que vous êtes la bonne personne, nous savons que nous n’avons pas à remettre en question votre talent, allez-y et faites-le. Denny est à l’autre bout de la ligne. Pouvez-vous remplir ce rapport, j’ai besoin de ce truc analytique. »

« C’est formidable d’apprendre des deux et d’utiliser toutes les années d’expérience que j’ai pour m’amuser avec ce travail. »

Denny Hamlin révèle pourquoi il doit demander à Kurt Busch et Bubba Wallace de « se taire »

Lors d’une récente apparition dans l’émission de podcast Dale Jr. Download, Denny Hamlin a dévoilé le moment où il a demandé à ses deux chauffeurs de se taire.

Le pilote Joe Gibbs Racing a décrit comment, au lieu d’avoir une rencontre de pilotes, ils ont une chose appelée « le 1948 » dont font partie leurs sponsors et invités VIP. Mais c’est quelque chose que ni Busch ni Wallace n’aimaient.

PLONGER PLUS PROFOND

« Mes pilotes en ont parlé à NASCAR: » Oh, c’est juste une perte de temps, c’est BS « , peu importe », a-t-il déclaré. Mais il a révélé qu’il n’en avait rien. Et dans le plus pur style de Denny Hamlin, il a dit ce qu’il pensait devoir être dit. ,

« Tais-toi, c’est bon pour notre équipe. C’est ainsi que nous parlons à nos sponsors », a déclaré le copropriétaire à ses pilotes.