Kevin Harvick révèle pourquoi les pilotes restent dans l’ignorance des innovations de leurs équipes

Avec l’avènement des voitures Next-Gen, la révolution technologique dont NASCAR a été témoin ces dernières années est en effet louable. Les équipes se battent pour se surpasser dans divers aspects. Ce faisant, ils présentent des caractéristiques uniques dans leur voiture ou leur équipement. Mais vous serez surpris de savoir que les pilotes, qui pilotent les voitures qui font la gloire des équipes, ignorent souvent ces changements. Kevin Harvick, coureur à la retraite et désormais animateur pour FOX Sports, a semblé comprendre la raison, qu’il a récemment révélée lors d’une conversation.

Kevin Harvick explique pourquoi les équipes cachent des informations spécifiques aux pilotes

Harvick, qui possède lui-même une équipe, a ouvert un épisode de l’happy hour de Kevin Harvick sur « NASCAR on FOX » avec Kaitlyn Vincie et Mamba Smith. Parlant de la façon dont les innovations l’intriguent, Harvick a révélé que la plupart de ces nouveaux changements sont cachés aux conducteurs parce qu’ils ont tendance à avoir une « grande gueule ». Et comme chaque équipe se surveille de près, toute information révélée accidentellement s’avère préjudiciable.

« Le problème avec les pilotes, c’est que la plupart d’entre eux ont une grande gueule », a déclaré Kevin Harvick en riant. Il a poursuivi : « Et alors ils entrent dans le parking des camping-cars et ce serait comme : ‘Hé, au fait, est-ce que tu penses que tu as ce spoiler ou ce même spoiler ? » Je suis monté dans ma voiture. «Eh bien, je ne sais pas. Vous avez un spoiler sur votre voiture ? Vous avez ce problème avec votre collecteur d’admission. Oh, ouais, probablement. Je ne sais pas’. Vous ne pouvez pas le dire aux chauffeurs parce qu’ils ont une grande gueule.

Eh bien, maintenant qu’il l’a dit, ce n’est plus un secret pour le monde. Les spécialistes de l’inspection s’y intéresseront désormais un peu plus. Blague à part, Kevin Harvick a déclaré qu’il devrait y avoir une ligne fine entre ce que les équipes disent à leur pilote et ce qu’elles ne disent pas.

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Le vétéran a également parlé de la proximité dans laquelle les équipes travaillent aujourd’hui et du fait qu’il existe des équipes dédiées chargées de garder un œil sur les voitures des autres équipes.

Le manque d’intimité dans le garage conduit au manque d’unicité du NASCAR de nos jours, pense Harvick

Alors que Kevin Harvick a affiché son amour pour la créativité et l’innovation, il a également exprimé son malaise face aux problèmes de confidentialité dans le garage. Il a expliqué comment les voitures sont espacées de trois pieds les unes des autres. C’est encore moins qu’avant en raison du nombre croissant de pilotes et d’équipes. Avec leurs objets photographiques, vidéographiques et télémétriques, les ingénieurs décortiquent les voitures et tentent de les imiter.

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Harvick est d’avis que cette pratique rend plus important pour les équipes de garder leurs cartes près de leur cœur.

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