Kevin Harvick prend la défense de son successeur, dénonçant les erreurs coûteuses de Tony Stewart and Co.

Il y a un air de confusion et d’incertitude chez Stewart-Haas Racing concernant leur avenir en Cup Series. Au départ, tout ce que nous entendions étaient des rumeurs et des spéculations selon lesquelles SHR cherchait à vendre sa charte, mais la déclaration de Chase Briscoe selon laquelle il auditionnerait « chaque semaine » a alimenté l’incendie. Avec les rumeurs qui se font de plus en plus fortes, on voit mal l’organisation de Tony Stewart avancer avec les quatre pilotes.

Briscoe et Noah Gragson sont à peu près les favoris pour conserver leur siège si les choses se passent bien. Les deux pilotes ont bien couru cette saison et ont intensifié leurs efforts ces dernières semaines. Ainsi, cela met Josh Berry et Ryan Preece dans la ligne de mire. Cependant, l’ancien pilote SHR de l’équipe n°4, Kevin Harvick, estime que Berry aurait également pu obtenir des résultats similaires, sans les mésaventures de son équipage et de son équipe pendant les courses.

Kevin Harvick plaide en faveur de Josh Berry dans un contexte d’incertitude chez SHR

Il est difficile de juger le parcours d’un pilote après seulement 13 départs dans la saison de Coupe. Surtout pour un pilote débutant comme Josh Berry, qui apprend les ficelles du métier en rivalisant avec les meilleurs. Ce n’est pas une comparaison juste entre Berry et d’autres pilotes les plus performants, étant donné qu’il n’a participé qu’à sa 25e course de Coupe à Darlington, où il a terminé 3e.

Kevin Harvick a également partagé un sentiment similaire à propos de Berry en parlant des rumeurs de vente de charters de SHR sur le podcast Happy Hour. De plus, il a également critiqué l’équipe n°4 pour ne pas avoir soutenu le pilote recrue, qui aurait pu obtenir de meilleurs résultats. « Je pense qu’ils ont eu des courses cette année où ils ont raté le ballon et ont un peu gâché les choses sur la route des stands et n’ont pas obtenu les finitions qu’ils méritaient. »

Il a également parlé de la résurgence des pilotes Ford ces dernières semaines et de la façon dont cela rendra les courses de Coupe encore plus amusantes à regarder. « Je pense que nous commençons à voir apparaître de nouveaux joueurs qui ont mis un peu de temps à se familiariser avec les choses. Pour bien démarrer la saison, et je pense que cela va la rendre encore plus excitante à regarder. À mesure que de plus en plus de joueurs sont impliqués dans ce désordre et que vous commencez à regarder cette ligne de bulles, cela devient intéressant.

Cependant, tous les espoirs ne sont pas perdus pour Berry dans la voiture SHR n°4, car il suffit d’une victoire en course pour inverser la tendance en votre faveur.

Des finitions constantes dans le top 5 sont exactement ce sur quoi les pilotes SHR doivent se concentrer

La saison régulière après la course de Darlington a atteint sa mi-parcours. Si les pilotes HMS et JGR dominaient jusqu’à présent les débats, les pilotes Ford rattrapent désormais le peloton de tête. Même si les pilotes SHR ont été constants et ont terminé dans le top 5, ils auraient certainement besoin d’une victoire.

Partageant comment ces courses cohérentes peuvent se transformer en une visite chanceuse de Victory Lane, Harvick a en outre expliqué : « Vous traînez suffisamment dans le top cinq, et ce sera une course de style texan où vous entrerez dans le couloir de la victoire ou finirez à Talladega ou quelque chose comme ça. arrive. Vous avez un gars comme Suarez, donc Suarez n’a pas couru assez bien pour être dans le top 16, n’est-ce pas ?… Une fois que nous entrons dans cette saison de course sur route et que nous avons certains de ces gars qui pourraient gagner, cela devient intéressant.

Cela pourrait être amusant pour les fans de profiter de ce drame idiot de la saison, mais en ce qui concerne les pilotes SHR, ils courent pour leur avenir dans la Cup Series. Ce ne serait peut-être pas une surprise si quelques pilotes étaient rétrogradés vers la série Xfinity. À votre avis, qui fera face à ce sort ?

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