« Juste besoin d’une annonce précipitée de JGR-Kyle Busch » – Les fans de NASCAR en pleine force après le drame Alpine-Oscar Piastri

Au cours des deux derniers jours, les médias sociaux ont été en effervescence avec des signaux mitigés pour Alpine F1 et Oscar Piastri. Tout a commencé lorsque Sebastian Vettel a choqué le monde en annonçant sa retraite à la fin de la saison. Plus tard, l’équipe Aston Martin F1 a engagé Fernando Alonso pour lui succéder dans leur équipe. Naturellement, cela a laissé un siège vacant chez Alpine pour 2023. Inutile de dire que NASCAR était partout dans l’actualité, faisant des blagues et même entraînant le problème du contrat de Kyle Busch.

Entre la saison idiote de NASCAR et la date limite des échanges de la MLB, je suis à peu près sûr que je viens de voir

Kyle Busch aux Boston Red Sox, envoyant Juan Soto à Stewart-Haas

—Jackson Todd (@_JTodd14_) 1 août 2022

@jeff_gluck Tout ce dont nous avons besoin maintenant pour compléter le tiercé gagnant, c’est que JGR annonce que Kyle Busch revient et qu’il le nie. #nascar #F1 #indycar

– José O. (@Arxenio) 3 août 2022

@KyleBusch #F1 pic.twitter.com/coOldCLouo

– Jérémy Bullard (@Jbullard1982) 3 août 2022

D’abord Palou, puis Piastri.

Juste besoin d’une annonce précipitée de JGR-Kyle Busch pour sortir maintenant.

– DannyBTalks (Daniel Baldwin) (@DannyBTalks) 3 août 2022

Le constructeur français n’a pas tardé à annoncer l’arrivée d’Oscar Piastri. Cependant, le pilote a tweeté plus tard qu’il n’avait pas accepté de signer pour l’équipe en 2023. Cette nouvelle fait suite à un différend contractuel entre Alex Palou, Chip Ganassi Racing et McLaren Racing.

PLONGER PLUS PROFOND

À la lumière de tout cela, la nouvelle et les clarifications ultérieures ont déclenché une tempête sur les réseaux sociaux. Qu’il suffise de dire que les fans de NASCAR ont rejoint le faire la fête avec Busch, qui a un avenir incertain.

La situation de Kyle Busch est-elle similaire à la saga Alpine et Oscar Piastri ?

Il est sûr de dire que leurs situations sont complètement différentes. Busch est dans cette position parce que son sponsor de longue date M&M’s quitte complètement NASCAR. Dans un sport comme celui-ci, peu de pilotes peuvent durer dans les Cup Series sans sponsor. Kyle Busch doit donc vraiment chercher un sponsor pour le soutenir pour la saison 2023.

et si JGR annonce que Kyle Busch revient l’année prochaine et que Kyle déclare peu de temps après qu’il n’est pas lol

— Alex (@newgayden) 2 août 2022

J’espère qu’ils le font exprès. À ce point. Allons-y @KyleBusch.. troll ultime. Lol https://t.co/Gi0XtvlQPA

– Le chef d’équipe du talon (@isimpaint) 3 août 2022

Je vais juste ne pas croire la première équipe qui annonce « officiellement » la signature de Kyle Busch pour 2023. #NASCAR

– Matthieu Burroughs (@MJBurroughs) 2 août 2022

Joe Gibbs va annoncer une prolongation et Busch apparaîtra ici pour dire qu’il n’a rien signé et qu’il cherche à courir l’Indy 500. Avec McLaren

(Ce n’est pas vrai, les amis. Ne faites pas exploser les comptes Kyle Busch, Joe Gibbs ou McLaren) https://t.co/6r6QlVH2NW

– Kelly Crandall (@KellyCrandall) 2 août 2022

Une grande question sur toutes les lèvres est, sera-t-il réuni avec Joe Gibbs Racing, ou cherchera-t-il d’autres pâturages ? Sans aucun doute, sa première priorité est d’essayer de rester avec JGR, qui a été avec lui pendant la majeure partie de sa carrière.

Dans le cas où lui et l’organisation ne pourraient pas être d’accord sur les détails du contrat, de nombreuses options s’offrent à vous. Une destination potentielle est Stewart-Haas Racing, d’autant plus qu’Aric Almirola se retire de la course à plein temps.