Joey Logano soutient la tactique controversée du parcours routier de NASCAR en une phrase

Lorsque NASCAR a annoncé au début de l’année qu’elle éliminerait les pauses d’étape lors des courses sur route au cours de la saison 2023, la décision a reçu des commentaires extrêmement enthousiastes de la part de la communauté des courses. Alors qu’un groupe le critiquait clairement, d’autres voulaient voir la nouvelle perspective qu’apporterait le format. Le programme de la saison comprenait 6 parcours routiers, et ce furent 6 occasions de tester la crédibilité de l’idée de NASCAR. Avec de nombreux pilotes sur la grille ne connaissant rien d’autre que les courses par étapes dans leur carrière, cette démarche allait toujours être une montée difficile.

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Et une fois la saison commencée, les commentaires critiques des pilotes ont commencé à affluer. Peu impressionnés par le temps qu’ils ont passé à courir plus longtemps et par la chaleur à laquelle leur corps s’est habitué, beaucoup ont exprimé leur stress au volant. Des mois plus tard, 5 de ces 6 opportunités se sont avérées suffisantes et NASCAR a décidé de rétablir les avertissements de rupture d’étape pour la 6ème course sur route au Charlotte Roval le 8 octobre. Une personne ravie de ce retour est l’ancien champion, Joey Logano.

Joey Logano, double champion, exprime son point de vue sur le retour de NASCAR

Mardi, la promotion des courses a annoncé qu’elle renoncerait à sa décision de supprimer les pauses sur les parcours routiers. La principale raison de ce renversement réside dans les drapeaux verts plus longs que prévu que les fans ont vu sur les parcours cette année. Cela comprenait notamment le Watkins Glen et l’Indianapolis Motor Speedway. L’objectif de NASCAR a toujours été d’apporter plus d’action et de divertissement aux courses. Malheureusement, la décision s’est retournée contre eux, annulant toute possibilité de résultats positifs pour eux. Dans ce contexte, il est compréhensible qu’ils reculent.

Apparaissant sur la radio NASCAR de SiriusXM, le pilote de l’équipe Penske, Joey Logano, a exprimé sa joie face au retour des avertissements d’étape. En comparant à quel point les récentes courses sur route étaient devenues comme des courses de F1, il a déclaré : « Juste, meh ! Comme si ce n’était pas assez bien. Et, comme tirer quelques précautions dans ce truc. Réinitialisez et rerackez et c’est reparti. Comme en ce moment, comme c’était le cas, vous êtes sur le bûcher. Sur la route des stands ou en tant que pilote de voiture de course, il n’y a aucune chance de récupération. Zéro, sans avertissement.

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Le meilleur résultat de Joey Logano dans le format actuel du parcours sur route est survenu à Sonoma où il a terminé en P3. Son pire a été au Brickyard où il a terminé P34.

Joey Logano rend un verdict final bref et soutient la dernière décision de NASCAR

L’un des problèmes que beaucoup de fans ont eu avec les avertissements en cas de rupture de scène était l’opinion selon laquelle les avertissements rendaient les choses trop injustes. Le fait que les pilotes redémarrent à intervalles réguliers a effectivement supprimé l’avantage obtenu par les voitures les plus rapides sur la grille et a remis les choses à l’échelle. De plus, le consensus était que les avertissements de rupture d’étape étaient trop artificiels et gênaient le déroulement naturel de la course. Alors que Logano avait exprimé des pensées légèrement en compréhension de ces sentiments au début de l’année, il avait rapidement changé de rythme et privilégié les freins depuis sa course sur le Circuit des Amériques où il avait terminé 28e.

Poursuivant sur SiriusXM, il a déclaré : « Si nous savons tous que la prudence sera là, elle n’est pas fabriquée. Ce n’est pas du genre « Oh, c’est une course gadget ». Non! Ce n’est pas du tout le cas. Nous savons que ce sera là, nous pouvons contourner cela. (…) On sait dans quel tour ils vont être. Nous savons quel genre de points sont marqués. Et cela remonte jusqu’à ce que vous ayez à nouveau des voitures toutes rapprochées et il y a juste beaucoup plus d’histoires et beaucoup plus à dire.

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Enfin, déclarant que favoriser les avertissements en cas de rupture d’étape était une évidence pour lui, l’ancien champion a exprimé qu’il était vraiment heureux que NASCAR l’ait remis. Même si la décision prise au milieu des séries éliminatoires au lieu de l’intersaison est considérée comme quelque chose qui sort de l’ordinaire par rapport à la promotion, les fans seront heureux de ne pas s’ennuyer avec une autre course sans incident.

Mais avant l’ouverture des portes à Charlotte, il y a 3 autres destinations vers lesquelles les conducteurs doivent d’abord se rendre. Le premier d’entre eux est le Bristol Motor Speedway. Nous regarderons la dernière course du premier tour des séries éliminatoires samedi !

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