Jimmie Johnson va mener une bataille difficile avec lui-même alors qu’il apprend à se familiariser avec la voiture de nouvelle génération

Oops! On dirait que le retour de Jimmie Johnson sur la piste ne s’est pas déroulé comme prévu. Le septuple champion de la Cup Series, qui détient fièrement le record du plus grand nombre de victoires au Texas Motor Speedway, a connu une course décevante dimanche à l’Autotrader EchoPark Automotive 400. Malgré sa maîtrise au Texas, Jimmie Johnson a eu du mal avec la voiture NextGen. Maintenant, la question est : Johnson peut-il surmonter cela ?

La bataille Next Gen de Jimmie Johnson au Texas

Parti de la 36ème position, les difficultés de Jimmie Johnson ont commencé bien avant l’agitation du drapeau vert. Déjà surmonté d’un accident d’entraînement et d’un changement de voiture qui a suivi, Johnson n’a pas pu trouver le bon élan dès le début. De plus, le pilote n°84 a fait un tête-à-queue tôt en raison de la fameuse bosse entre les virages trois et quatre au Texas. Bien que Johnson n’ait pas été la seule victime de la bosse le jour de la course, l’incident s’est ajouté à ses difficultés avec la voiture Next Gen.

Tout en discutant des problèmes rencontrés par Johnson sur son podcast Actions Detrimental, Denny Hamlin a déclaré que les choses allaient être difficiles pour Johnson et son équipe. Révélant à quel point le style de conduite de Johnson pourrait devenir un problème avec les nouvelles voitures, Hamlin a souligné que Johnson avait l’habitude de conduire par l’arrière droit. En comparant sa propre technique de conduite et celle de Jeff Gordon à celle de Johnson, Hamlin a déclaré que ce dernier aime généralement conduire librement.

«Jimmie a gagné sa vie et leur carrière a fait toute une carrière en conduisant par l’arrière droit. Il conduisait sa voiture très librement et elle roulait vite dans la circulation. C’était rapide en soi. Vous savez, en général, plus vous maîtrisez une voiture, plus elle sera rapide. Kyle Larson part également de l’arrière droit, c’est pourquoi il est si rapide. Tyler Reddick fait ça aussi.

Le pilote JGR n°11 a analysé plus en détail les difficultés du copropriétaire du Legacy Motor Club à gérer la voiture et a répété que les voitures que Johnson conduisait à l’époque étaient très différentes de celles qu’il conduit aujourd’hui.

Denny Hamlin explique pourquoi Jimmie Johnson a du mal avec les nouvelles voitures

Au cours du podcast, Denny Hamlin a ensuite discuté des détails des malheurs de Jimmie Johnson avec la voiture Next Gen. Tout en expliquant à quel point le manque de force latérale est un problème majeur pour lui, Hamlin a déclaré : « Je pense que c’est juste une différence de style. Comme ces voitures n’ont pas de véritable force latérale, vous ne pouvez pas les déplacer latéralement. Ainsi, là où Jimmie se déplaçait en partant de l’arrière droit, la voiture commençait à tanguer latéralement et commençait presque à partir en tête-à-queue.

De plus, il a expliqué que plus tôt, comme la voiture avait tellement d’adhérence une fois qu’elle se déplaçait sur le côté, elle se corrigerait d’elle-même. Cependant, cela n’était pas possible avec les voitures Next Gen actuelles. « Quand ils se brisent sur le côté, ça part… parce que les panneaux de custode arrière sont vraiment arrondis là où les voitures qu’il conduisait il y a des années étaient très plates sur le côté droit. Donc il n’a tout simplement plus ce gros parachute pour les retenir comme avant », a expliqué Hamin.

Malgré tout, les fans de Johnson espèrent sans aucun doute un revirement lors de sa prochaine course. Pendant ce temps, c’est au pilote n°84 d’apprivoiser la voiture Next Gen et de se frayer un chemin vers l’avant du peloton. Pensez-vous qu’il en sera capable ?

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