Jeff Burton exhorte NASCAR à rendre public l’appel de Brad Keselowski et RFK Racing

À ce stade, nous savons tous que Roush Fenway Keselowski Racing a été frappé d’une amende massive. Et, ce n’est pas une petite amende, pas petite par n’importe quel effort d’imagination. En fait, le chef d’équipe Matt McCall a été condamné à une amende de 100 000 $ et suspendu des quatre prochains événements de championnat NASCAR Cup Series.

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L’équipe a été évaluée avec la perte de 100 points de propriétaire, 100 points de pilote et 10 points NASCAR Playoff. Cependant, RKF Racing a fait appel à ce sujet. NASCAR a déclaré: « L’appel de RFK Racing concernant les sanctions de niveau L2 imposées après la course de la NASCAR Cup Series à Atlanta Motor Speedway sera entendu le 7 avril. Les responsables de NASCAR ont confirmé lundi que trois membres du National Motorsports Appeals Panel devaient se rencontrer et examiner l’appel un semaine à partir de jeudi.

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Jeff Burton partage ses réflexions sur la manière dont la pénalité de Brad Keselowski devrait être gérée

Brad Keselowski n’est cependant pas la première personne à être claquée par une pénalité de 100 points par NASCAR. En fait, en 2007, Clint Bowyer s’est vu infliger une pénalité de 100 points pour avoir dépassé les tolérances de hauteur du panneau de quart gauche, fixées par NASCAR. Pourquoi cette histoire de 2007 était-elle pertinente ici ? Eh bien, Jeff Burton explique comment ces audiences devraient être rendues publiques.

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En fait, dit-il, « j’ai demandé à Richard Childress si je pouvais présenter l’appel de Clint Bowyer en 2007 ». Il a ensuite parlé de l’appel de RFK : « Ils (Rouch Fenway Keselowski Racing) n’ont pas fait appel pour le plaisir, ils ont l’impression d’avoir un dossier à défendre. Et, bien sûr, j’aimerais que nous puissions entendre ces offres, et, vous savez, ce sera amusant d’écouter ces appels. Ce serait génial, c’est un super divertissement pour moi, j’aimerais ça.

Avec un #nascar date d’appel fixée pour Brad@keselowskifumer@JeffBurtonsouhaite que ces audiences soient publiques… et se souvient d’avoir essayé d’être@ClintBowyerest « l’avocat » de @RCRracing.

Nouvelle@NASCARonNBCExtrait de podcast (audio complet https://t.co/XI0enw7s3w): pic.twitter.com/jvSe4sepcA

—Nate Ryan (@nateryan) 30 mars 2022

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Dans l’ensemble, il est regrettable de voir un concurrent de la Cup Series frappé d’une pénalité aussi lourde, même si NASCAR clarifie les règles. Cependant, nous aimerions entendre les appels nous-mêmes, même s’il s’agit d’une demande très ambitieuse.

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