« Je suis partial » – Chase Elliott s’ouvre sur la décision de NASCAR de retirer sa peine à Talladega

Au YellaWood 500, l’un des points les plus controversés de la course était la ligne jaune des limites de la piste à l’intérieur. De nombreux pilotes ont enfreint les limites de la piste et l’ont payé cher, comme Matt DiBenedetto. Cependant, Chase Elliott et Denny Hamlin ont réussi à échapper aux sanctions.

Dans le cas d’Elliott, il a été giflé avec la pénalité, avant que les commissaires ne poursuivent leur enquête et ne l’annulent. Parlant de la sanction et du renversement soudain, Elliott était reconnaissant à tous ceux qui ont examiné l’incident. De son point de vue, il était pris entre le fait de devoir provoquer une épave ou d’en éviter une.

Il m’a dit, «J’ai l’impression qu’ils ont bien compris. Je suis partial, mais je pense que lorsque vous êtes mis dans une position où vous devez décider de provoquer ou non une épave, c’est difficile. »

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Qu’est-ce que Chase Elliott a dit d’autre?

Il a avoué qu’il n’avait pas l’impression de devoir détruire qui que ce soit. En effet, s’il avait maintenu sa ligne, un crash aurait été inévitable. Pour cette raison, il était heureux que les fonctionnaires aient pris en compte cette réflexion.

Chase Elliott a reconnu que la situation est difficile car les pilotes doivent respecter les directives. Cependant, il a insisté sur le fait que l’appel en lui-même était difficile, mais c’était un gros problème pour lui en particulier.

Pendant ce temps, Matt DiBenedetto a avoué: «J’ai l’impression que c’est la même histoire. Souvent, c’est juste un chagrin. Mais j’apprécie tellement cette équipe, je veux tellement cette 100e victoire pour Woods. »

Le pilote n ° 21 a obtenu le bout court du bâton quand il est passé du 2e au 21e. Fait intéressant, des personnalités comme Dale Earnhardt Jr. ont déclaré que la règle de la ligne jaune devrait être complètement supprimée.

Earnhardt a déclaré, «Et si nous nous débarrassions de la règle de la ligne jaune? Personne ne veut vraiment voir les courses se résumer à ces types de décisions. Je ne pense pas que cela fera planter plus de voitures que nous en avons écrasé aujourd’hui. »

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