«Je n’aime pas perdre» – Brad Keselowski à la recherche d’un titre de deuxième Coupe

L’année dernière, NASCAR a couronné Chase Elliott en tant que champion de la Cup Series. Finalement en tant que finaliste, le pilote du Team Penske, Brad Keselowski, était extrêmement proche. À vrai dire, Keselowski avait la voiture et la capacité de remporter un deuxième titre, mais il a échoué d’une place.

À ce jour, l’homme de 37 ans raconte ce qui aurait pu être. Par coïncidence, ce week-end, le pilote va courir sur la piste même qui l’a vu terminer deuxième meilleur – le Phoenix Raceway. Parlant de cette perte, il a dit: «Je ne dirais pas que je n’en ai pas fini. Pour être tout à fait honnête, je n’aime pas perdre. Je n’aime certainement pas être si proche. Je me réconforte en me sentant comme si j’avais fait tout ce que je pouvais faire.

Lors de la finale de la saison, 2,7 secondes ont séparé Brad Keselowski et la gloire de la Cup Series pour la deuxième fois. Selon les écrans de chronométrage, il était sans doute le pilote le plus rapide sur la piste. Il possédait même des compétences de dépassement supérieures sur la piste de course et ressemblait à un favori. Malheureusement, une erreur coûteuse dans la voie des stands lui a valu de perdre 13 positions pendant l’avertissement. Il a fauché le chemin du retour, mais il était trop tard pour rattraper Elliott.

Qu’est-ce que Brad Keselowski a dit d’autre à propos de la perte?

Le natif du Michigan a continué, «Perdre fait beaucoup plus mal lorsque vous sentez que vous avez laissé quelque chose sur la table personnellement. Je n’ai pas l’impression d’avoir laissé quoi que ce soit sur la table à Phoenix. Cela m’a beaucoup aidé mais, évidemment, je sais que j’étais si proche de réaliser mon rêve d’un deuxième championnat. Mais, vous savez, pas assez près.

DARLINGTON, SC – 04 SEPTEMBRE: Brad Keselowski, pilote de la # 2 Miller High Life Ford, est assis dans le garage pendant la pratique de la NASCAR Sprint Cup Series Bojangles ‘Southern 500 à Darlington Raceway le 4 septembre 2015 à Darlington, Caroline du Sud . (Photo par Sarah Crabill / NASCAR via Getty Images)

Apparemment, le fait que l’équipe Penske ait bien performé sur des pistes de 750 chevaux a également aidé la quête de Keselowski. De plus, comme Phoenix était l’hôte de la finale de la saison et une piste de 750 chevaux, c’était une grande aubaine. Naturellement, Brad Keselowski veut aller plus loin en 2021. Pour cela, il doit bien performer sur des pistes de 550 chevaux, ainsi que sur 750.

Il est également à noter que Keselowski était le seul pilote Penske dans le top 10 à Homestead-Miami. C’est à ce moment-là que les quatre meilleures équipes ont raté la configuration à long terme. En raison d’une stratégie de pit bizarre et d’une prudence intempestive, il a fait 30 tours à faire. Cela signifiait que la tenue a royalement fait une gaffe à la stratégie, et il a fini 16e.

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