«Je n’ai plus le droit de penser davantage» – Quand Kimi Raikkonen en avait marre de la Scuderia Ferrari

À plusieurs reprises, il y a des moments où l’équipe stratégique de la Scuderia Ferrari a été exaspérante. Kimi Raikkonen incarne cela de la meilleure façon possible, car leur incompétence a souvent entraîné un glissement de victoire en course. L’un des plus grands exemples est le Grand Prix britannique 2018, où le vétéran Finn en a finalement eu assez.

Pendant la course, il a suggéré à l’équipe d’opter pour une stratégie agressive pour sauver leur course. Cependant, l’équipe lui a rappelé qu’il avait une pénalité de 10 secondes au-dessus de sa tête.

Le champion du monde 2007 a répliqué qu’ils auraient un problème encore plus important s’ils ne pouvaient pas rattraper Max Verstappen. Après un peu d’argumentation, Kimi Raikkonen marmonna grognon: «Donc, je n’ai plus le droit de penser? D’accord. »

Pourquoi Kimi Raikkonen et l’équipe Ferrari étaient-ils en désaccord?

Comme l’équipe Ferrari l’a mentionné, Raikkonen a eu une pénalité d’arrêt de 10 secondes. Donc, il voulait essayer une stratégie agressive de 2 arrêts, mais l’équipe a conseillé un arrêt. Apparemment, Kimi se plaignait du manque d’adhérence à l’avant. Ainsi, il s’est éloigné de faire pression sur Max Verstappen, avec Daniel Ricciardo le traquant.

La sagesse conventionnelle suggère que Silverstone était un coup droit à deux, quelle que soit la pénalité. La seule grâce salvatrice pour Kimi Raikkonen a été lorsque la voiture de sécurité a émergé. Heureusement pour Kimi Raikkonen, il a réussi à terminer à la 3e place, respectivement derrière son coéquipier Sebastian Vettel et Mercedes Hamilton Lewis.

Heureusement pour toutes les parties, cela a finalement fonctionné. Parlant de la pénalité d’arrêt, Raikkonen est entré en collision avec Hamilton dans le premier tour et l’a fait pivoter. La bonne nouvelle est que les deux pilotes ont récupéré et se sont retrouvés sur le podium. De toute évidence, les problèmes frontaux du Finlandais provenaient de la collision avec la star de Mercedes dans les premiers tours, juste au premier virage.

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