«Je dois accepter et respecter ce que Mercedes a fait» – McLaren rejette fermement le changement contesté en F1
Le Grand Prix d’Italie a connu l’un des résultats les plus inattendus de la F1 cette saison. Au lieu de Mercedes, Pierre Gasly d’Alpha Tauri est monté sur le podium avec Racing Point et McLaren en P2 et P3. Cela nous a montré que le sport n’est pas encore mort. Cela a forcé la FIA à réfléchir à diverses méthodes pour produire un format plus durable pour le sport.
Dans ce contexte, une discussion sur les courses de grille inversée a fait surface. Les propriétaires, Liberty Media et Ross Brown ont été à la recherche d’un tel changement important dans le format du sport pour le maintenir en vie. Cependant, la proposition n’a pas été bien accueillie par Mercedes et de nombreux autres constructeurs comme Mclaren et autres.
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McLaren ne favorise pas les courses de sprint inversées sur grille
Le patron de McLaren, Andreas Seidl, s’est récemment débarrassé de ses pensées sur le sujet. Seidl a expliqué que Mercedes s’est suffisamment battue au fil des ans pour être à la hauteur de son niveau actuel. Un tel changement dans l’intégration de base du sport sera injuste pour de nombreuses équipes.
« Nous simplement doivent accepter et respecter ce que Mercedes a fait au cours des dernières années afin de renforcer cette domination. En fin de compte, ils méritent d’être là, car ils font de loin le meilleur travail par rapport à tout le monde.«
La confession honnête de Seidl a mis en lumière le fait que la domination de Mercedes n’était pas soudaine. L’équipe s’est progressivement développée jusqu’à la place qu’elle occupe actuellement. La détermination des coureurs alliée à l’esprit d’un équipage fantastique a récompensé Mercedes des podiums.
Andreas Seidl a décrit la 21e année comme une année de transition alors que les équipes se préparent aux 22 directives et au plafond budgétaire. Bien que les termes d’un plafond budgétaire soient valables, une grille inversée est une injustice pour les «trois grands» en tête.
« L’année prochaine, je suis conscient que c’est une sorte d’année intermédiaire, sans doute sans grand changement, du moins en tête de liste en termes d’ordre hiérarchique. Mais comme je l’ai dit, tout ce qui entre dans le jeu à partir de 2022 avec le plafond budgétaire et les nouveaux règlements techniques aidera à refermer la grille pour avoir plus de concurrence.«
McLaren est à la troisième position du championnat des constructeurs, suivi de près par Racing Point. Seidl souligne également la compétition animée dans l’ordre du milieu de la grille et qu’il n’y a rien de mal avec le sport.
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