« J’aurais dû augmenter mon moteur »: Webber sur un incident Multi-21 avec Vettel

Revisitant l’un des moments les plus controversés de l’histoire de Red Bull, Mark Webber a révélé ce qu’il aurait dû faire différemment lors du tristement célèbre incident du Multi-21. Webber a exprimé ses regrets d’avoir perdu la course face à son coéquipier Sebastian Vettel et pense que la montée en puissance du moteur pourrait avoir changé le résultat.

«Multi-21» est synonyme de fans de F1 comme l’un des moments les plus provocants de la carrière de Vettel. ce n’est un secret pour personne que le quadruple champion du monde n’est pas fan des ordres d’équipe, mais ses actions en Malaisie il y a 7 ans ne lui ont pas valu de nouveaux fans.

Quand Sebastian Vettel a pris les choses en main

Pour ceux qui ne sont pas au courant de ce qui s’est passé ce jour fatidique, voici un bref résumé:

Red Bull était sur la bonne voie pour terminer le Grand Prix de Malaisie 2013 avec une dominante 1-2. Webber a mené Vettel lorsque l’Allemand a décidé qu’il ne voulait pas que la course se termine de cette manière. Ignorant les ordres de l’équipe, Vettel s’est bousculé pour la tête et a finalement remporté la course.
https://www.youtube.com/watch?v=al1TrcjlohQ

En réfléchissant au Grand Prix de Malaisie, Webber a partagé ses réflexions:

«Un de mes plus grands regrets: j’aurais dû remettre mon moteur en marche [when Vettel began attacking him]. Mais instinctivement, je me dis: «Eh bien, nous devrions simplement clôturer cette course – nous n’avons que trois, quatre ou cinq tours à faire et nous nous battons les uns contre les autres et utilisons beaucoup de matériel et de machines».

Red Bull avait demandé aux deux pilotes de baisser leurs moteurs respectifs et de se diriger vers la ligne d’arrivée. Comme nous le savons maintenant, ce n’était pas le cas.

«Parce qu’il était clair pour cette course en particulier que nous devrions arrêter le Grand Prix,» Dit Webber.

«Au fond, qui sait si Sebastian regrette encore à ce jour ce Grand Prix? Peut-être pas, je ne suis pas sûr. Mais écoute, je n’étais pas un ange à certains autres événements ici et là »

L’incident est communément appelé la saga Multi-21 en raison du message radio de l’équipe que Red Bull a transmis à Vettel. «Multi -21» était le code de la voiture n ° 2 en tête de la voiture n ° 1- Webber en tête de Vettel.

Cependant, Vettel a eu d’autres idées et a transformé la commande en Multi-12. Après la course, l’Allemand s’est excusé pour ses actions et a regretté la même chose. Malheureusement, c’était le dernier clou dans le cercueil de la relation entre les pilotes Red Bull.