« J’ai acheté 3% supplémentaires » chez Mercedes, Toto Wolff conseille Sauber contre la vente d’Andretti F1

En regardant les immenses fans américains du COTA, on confondrait les tribunes avec celles de Silverstone. La foule était massive et ce n’était qu’un samedi. Cela reflète beaucoup sur la popularité croissante du sport. Bien que les fans soient une merveilleuse conséquence de la popularité, les aspects financiers du sport et de ses équipes changent également. Le patron de Mercedes F1 Toto Wolff a parlé de questions d’argent, partageant son point de vue sur la croissance aux États-Unis.

C’est un fait bien connu que la F1, un sport centré sur l’Europe depuis des éons, a gagné du terrain aux États-Unis après l’entrée en scène de Liberty Media. Drive to Survive, le Miami Circuit-America est une mine d’or en attente. De plus, avec l’intérêt apparent d’Andretti à acquérir Sauber, Wolff ne voit pas Mercedes se faire colporter bientôt.

Dans le cadre des discussions Andretti-Sauber, Wolff clarifié pourquoi vendre une équipe ne serait pas sa façon de faire. « Celui qui achète une équipe de Formule 1 aujourd’hui sait exactement ce qu’il doit dépenser pour être compétitif, car nous ne serions pas en mesure de dépenser plus, c’est pourquoi c’est devenu une très bonne opportunité commerciale pour moi. Je ne vendrais pas une équipe.

Au lieu de cela, le capitaine ne cherche qu’à agrandir son navire. « Au contraire, avec l’arrivée d’Ineos, j’ai acheté 3 % supplémentaires et j’en suis très heureux. »

Toto Wolff rationalise ses propos

La Formule 1 est à son apogée dans la publicité. Ainsi, alors qu’il y a beaucoup d’acheteurs en ligne, peu d’équipes voudraient cela ; au contraire, l’expansion et l’obtention de gros parrainages sont la voie à suivre.

Wolff remercie Stefano Domenicali et Liberty pour un travail bien fait. En raison de leur travail pour accroître la présence américaine, Wolff cherche à exploiter l’Amérique. « Je pense que nous sommes dans un très bon moment pour la Formule 1 car le public augmente, la popularité du sport augmente, nous exploitons lentement mais sûrement les Amériques. »

Alors que Mercedes semble être loin des dépotoirs financiers, Wolff a mentionné à quel point la ligne supérieure de l’équipe Brackley est tendue. De plus, le plafond des coûts de 2021 leur a apporté un résultat net, une situation idéale pour n’importe quel sport, selon Wolff. ” Il ne doit pas s’agir uniquement d’un exercice de marketing et d’un centre de coûts. Ce devrait être un centre de profit similaire à ce que sont les États-Unis, les équipes américaines et nous y sommes clairement. »

Concernant la situation de Sauber, il a ajouté : « J’espère vraiment que toutes les équipes deviennent rentables très bientôt et je pense que c’est sur le point. Vous savez quels sont vos coûts. Vous ne pouvez pas dépenser plus de 145 millions de dollars cette année et descendre. »

Alors que les aspects financiers du sport subissent des changements, l’utopie d’un terrain de jeu égal semble encore loin. Indépendamment de l’achat d’équipes ou de leur expansion, la valeur du sport a augmenté. Comme l’a dit Zak Brown, « Les équipes de Formule 1 sont sous-évaluées et je pense que c’est pourquoi vous voyez des gens y entrer. »

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