« Ils n’ont tout simplement pas de vitesse » – Les problèmes de l’équipe de la Tony Stewart’s Cup Series se poursuivent alors que les plaintes des pilotes augmentent à chaque course

Kansas Speedway, deuxième course des séries éliminatoires : Alors que les moteurs rugissaient sur le champ de bataille asphalté, tous les regards étaient tournés vers l’équipe Stewart-Haas Racing en difficulté. Si Shakespeare avait écrit NASCAR, il appellerait cela la « tragédie de Kevin Harvick et Tony Stewart ». Les rêves du pilote vétéran Harvick d’une saison de chant du cygne ont été anéantis la semaine dernière, et maintenant même les fidèles s’émerveillent.

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Est-ce la fin du chemin pour Stewart-Haas Racing ? Au fur et à mesure que la saison 2023 se déroule, la tournée d’adieu d’un homme est devenue une aventure semée d’arrêts aux stands, de pénalités et de rebondissements inattendus. Restez dans les parages pendant que nous explorons les rebondissements déchirants du destin et les arrêts aux stands inopportuns qui affligent cette équipe autrefois puissante.

Stewart-Haas Racing peut-il retrouver son élan ?

Dans le monde des courses de la NASCAR Cup, la saison 2023 s’est déroulée avec plus de rebondissements qu’une course-poursuite à grande vitesse. Dans un récent segment du podcast « Motorsports on NBC », Rick Allen, Jeff Burton et Dale Jarrett ont discuté des difficultés actuelles de l’équipe de la Tony Stewart’s Cup Series.

« Kevin Harvick, écoutez, ils n’ont tout simplement pas la vitesse dont ils ont constamment besoin. Kevin en a parlé avant la course. Il a dû travailler dur pour finir. Il savait que c’était ce qui l’attendait. Ils ont fait du bon travail en ce sens. Mais seulement sept points positifs pour le moment. Ce n’est pas la zone de confort dans laquelle vous voudriez aller à Bristol. » a déclaré Jeff Burton.

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La course de Darlington avait les fans au bord de leur siège il y a à peine deux semaines. Kevin Harvick, représentant Stewart-Haas Racing et la bannière Ford, avait presque le drapeau à damier à portée de main. Cependant, une entrée aux stands inopportune l’a envoyé à la 19e place. Mais qu’est-ce qui n’a pas fonctionné ?

Est-il temps pour Tony Stewart de faire des changements radicaux ?

Darlington, un circuit chargé d’histoire, et Kevin Harvick, à seulement 56 tours de la gloire à la deuxième place. L’équipe n°4 a décidé d’effectuer un mouvement stratégique. Mais en un clin d’œil, le chaos éclata. C’était un arrêt au stand aussi mal chronométré qu’une blague d’humoriste lors d’un enterrement. Juste au moment où Harvick approchait de la route des stands, les voyants d’avertissement se sont allumés, le plaçant dans une situation précaire.

La confusion a dansé avec une mauvaise communication, et Harvick a été condamné au fond de la grille avant même de s’en rendre compte. Dans un cruel coup du sort, tous ses progrès durement gagnés ont disparu, le laissant avec une 19e place.

«Je ne l’ai même pas regardé… parce que c’était fait. Je veux dire, je l’étais. 3, 2, 1, lumières allumées. À partir de ce moment-là, vous savez, je descends simplement la route des stands et je fais ce qu’on vous dit, et vous partez de là. C’est ce que c’est, donc je ne l’ai même jamais regardé. » a déclaré l’as de Tony Stewart lors de la conférence d’avant-course au Kansas.

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Alors qu’Harvick est déçu, l’équipe de Tony Stewart est dans l’eau chaude. Les plaintes ont été nombreuses tout au long de la saison, mais la pression atteint son paroxysme. L’avenir de Stewart-Haas Racing semble incertain avec Harvick, l’étoile brillante de l’équipe, trébuchant lors de son dernier tour autour du soleil.

Est-il temps pour Tony Stewart d’appuyer sur le bouton de panique ? Qu’en penses-tu? Faites-le-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.