« Il n’y a pas moyen! »: Alex Albon réagit à la stratégie insensée de Sebastian Vettel lors du Grand Prix d’Espagne

Sebastian Vettel a montré aux fans ses incroyables capacités de gestion des pneus en terminant la course en P7, fonctionnant sur des pneus souples vieux de 37 tours! Vettel a mis en place une stratégie risquée de ne se dresser qu’une seule fois. C’était sa meilleure chance de marquer des points en terminant cette course. La gestion des pneus du quadruple champion du monde a laissé non seulement les fans, mais aussi les rivaux stupéfaits. En fait, Alex Albon de Red Bull ne pouvait même pas imaginer la possibilité.

Albon a appris la réussite de Vettel sur la radio de son équipe. Son ingénieur de course l’a informé sur les 10 premiers et a également insisté sur le fait que Vettel termine la course sur des softs vieux de 37 tours. Albon a été choqué quand il l’a appris. Il a réagi par en disant, « Il n’y a pas moyen! Nos pneus sont partis après sept tours. »

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Albon, comme Vettel, a également reçu une stratégie à guichet unique. Cependant, contrairement à l’Allemand, la stratégie d’Albon n’a pas porté ses fruits.

Comment Alex Albon s’est-il débrouillé au Grand Prix d’Espagne?

Albon s’est qualifié pour la course en P6. Cependant, il n’a pas eu la plus grande des courses, franchissant la ligne d’arrivée en P8. Pas entièrement de sa faute cependant. L’appel stratégique à guichet unique de Red Bull s’est avéré être un flop. Ayant débuté la course avec des pneus composés moyens, Albon est entré dans les stands pour une série de durs. Cela ressemblait à un appel expérimental à l’époque. Mais ce qui n’a pas non plus aidé sa cause, c’est le fait qu’il est revenu sur la piste derrière une foule d’autres voitures qui l’ont retenu.

Albon, pour sa part, réussit à franchir le train de voitures qui le retenait. Il a réussi des dépassements impressionnants de l’extérieur, rattrapant presque Vettel. Mais au final, il a manqué de temps, terminant la course à seulement 1,2 seconde du pilote de la Scuderia.

Le résultat donne à Albon un total de 40 points en 6 courses, au même niveau que Lance Stroll de Racing Point. Cependant, la pression sur Albon ne se serait pas relâchée. Il sait que s’il ne commence pas régulièrement à se battre pour les podiums, il pourrait bien être licencié comme son prédécesseur Pierre Gasly. En fait, pour autant que vous le sachiez, Gasly pourrait bien mériter un rappel dans l’équipe Red Bull, après avoir impressionné chez AlphaTauri.

Albon peut-il garder son siège avec l’équipe? Il a certainement les compétences nécessaires pour être un très bon conducteur, mais il doit livrer de manière cohérente.