« Il n’a peut-être pas battu les Ferrari » : une vérification brutale de la réalité a été servie à Max Verstappen alors que l’ancien manager de Ferrari fait une révélation à couper le souffle

Carlos Sainz a donné la meilleure audition aux recruteurs lorsqu’il est rentré avec une victoire au Grand Prix d’Australie. L’homme conduit comme jamais auparavant et est dans la forme de sa vie. Cependant, malgré son parcours exceptionnel et le fait qu’il soit devenu pour la deuxième fois le seul vainqueur non Red Bull au cours des 16 derniers mois, nombreux sont ceux qui soutiennent que cela n’aurait peut-être pas été possible si Max Verstappen n’avait pas eu de problèmes de voiture. Mais y a-t-il du vrai là-dedans ? Ancien manager de Ferrari Pierre Windsor n’est pas d’accord. Windsor, dont la voix est considérée comme une autorité dans le monde de la F1, a fait valoir que Max Verstappen n’aurait pas gagné la course ni battu les Ferrari si les choses n’avaient pas mal tourné. Déclarant que Sergio Pérez ne pouvait pas intervenir, il a déclaré que le meilleur des cas aurait été de battre les McLaren, ce qu’ils n’ont pas non plus pu gérer. S’exprimant lors de sa diffusion en direct, Windsor a déclaré: « Sergio Perez aujourd’hui dans le seul RB20 de la course quand Max a un problème, c’est à ce moment-là que Red Bull avait besoin de lui pour monter sur le podium, ok, il a eu cette pénalité de trois places sur la grille. de la troisième à la sixième place et c’était vraiment difficile, je suppose, pour lui de faire grand-chose après cela, mais en d’autres termes, si Max était dans cette voiture pour gagner cette situation en commençant là où il était. Pensez-vous qu’il aurait été P5 ? Je pense qu’il aurait battu la McLaren. Il n’aurait peut-être pas battu les Ferrari, mais il aurait battu la McLaren.» Avec tout le tumulte autour de l’abandon choc de Verstappen, jetons un coup d’œil à ce qui est réellement arrivé à sa voiture.

Christian Horner explique le véritable problème avec la voiture de Max Verstappen

Les étriers de frein Brembo étaient la principale cause des problèmes de Red Bull. Il n’y a pas si longtemps (précisément lors du dernier GP d’Arabie Saoudite), les mêmes étriers de frein ont posé problème à Charles Leclerc et Ferrari. Les composants complexes sont également venus hanter l’entreprise de Milton Keynes. Horner a expliqué la situation après la course.

Christian Horner a expliqué le problème exact de la voiture de Max Verstappen. Il a déclaré : « Je pense que nous pouvons voir qu’il y a eu un problème où l’étrier a créé le blocage du frein et cela s’est produit dès le début de la course, donc vous pouvez voir la chaleur s’accumuler et puis je pense que dès la deuxième course. tour, c’était comme si Max avait un frein à main au virage trois, il a eu un moment là-bas, puis un autre qui a permis à Carlos de le dépasser, il faisait ensuite la queue pour revenir en arrière et puis il a eu un autre moment et puis nous avons commencé à voir le la fumée, puis le feu. LIRE LA SUITE : « Carlos (Sainz) a fait un meilleur travail » : Chares Leclerc soulève des questions à Fred Vasseur alors qu’il se retire de la bataille avec son coéquipier Pensez-vous que Max Verstappen dominera la campagne 2024 comme il l’a fait en 2023 ?

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