« Il est le roi » : Bubba Wallace Insider couronne un autre joyau sur le personnage de « méchant » du patron Denny Hamlin

Existe-t-il actuellement un pilote NASCAR plus détesté que Denny Hamlin ? Probablement pas. Connu pour son franc-parler, il ne fait aucun effort tout en partageant ses opinions honnêtes sur une variété de sujets. Qu’il s’agisse d’appeler NASCAR sur leurs packages de course inférieurs à la moyenne, ou d’agacer les fans avec son slogan « J’ai battu votre pilote préféré ».

Mais Freddie Kraft, l’observateur du numéro 23, n’est pas non plus du genre à hésiter à susciter des controverses. Il a rencontré des situations délicates avec ses commentaires sur le podcast Door Bumper Clear. Cependant, même lui estime que Hamlin du camp JGR est le véritable maître du trash talk. Comme il l’a dit, Hamlin a perfectionné le rôle du méchant de NASCAR, grâce à sa personnalité sans vergogne.

Denny Hamlin continue de porter des coups violents à ses ennemis

Malheureusement pour ses fans, Hamlin a décidé de s’abstenir d’utiliser sa signature après ses victoires en course. Depuis qu’il a fait cela, ce n’est pas qu’il n’ait pas réussi. Sur 11 départs cette saison, le pilote vétéran a remporté trois victoires. Et pourtant, dans la plupart des sites, il est traité de huées et de huées lors des introductions des pilotes. Mais il trouve souvent le moyen de se venger des trolls avec ses victoires et son geste de numéro 1 vers les tribunes.

Il est juste de dire que la plupart des conducteurs de l’époque actuelle sont réservés et ne s’expriment pas suffisamment. Par conséquent, lorsqu’il a fallu choisir les meilleurs trash talkers lors du podcast DJD Reloaded, Kraft n’a pas hésité à nommer Hamlin. « Ouais, c’est comme je le dis chaque semaine sur DBC. Denny est génial, et c’est lui le roi en ce moment. Il alimente ce rôle de méchant dans lequel il ne parle tout simplement pas vraiment des autres conducteurs. Il fait un très bon travail en trollant les fans et peut-être en trollant ensuite les autres pilotes.

L’un des moyens les plus simples de savoir qui participe aux introductions du conducteur est de prêter attention aux huées et aux quolibets. Qui sont généralement les plus bruyants lorsque Hamlin entre en jeu. Kraft a donc ajouté : « La réaction, les huées. Vous n’avez jamais à vous demander qui sort des intros d’un pilote, parfois c’est parce que vous entendez la foule éclater. Ouais, c’est Denny, bien sûr. Je pense qu’il est le roi en ce moment. Je pense qu’il s’en nourrit; c’est pour ça qu’il est bon dans ce domaine ».

Et bien, le pilote JGR a de nouveau été entouré de controverses après la victoire à Douvres. Le problème cette fois-ci était l’utilisation de techniques d’aéroblocage.

Hamlin pense que le blocage aérodynamique est là pour rester

L’un des moyens les plus simples pour un pilote NASCAR de conserver son avance est d’adopter des tactiques défensives. Il existe désormais de nombreuses façons de procéder, mais le blocage aérodynamique est la norme depuis l’arrivée de la voiture Next Gen. Ce qu’il fait essentiellement, c’est couper l’air pur à la voiture qui suit tandis que la voiture de tête vient bloquer la charge.

C’est ce qui s’est produit lors des derniers tours à Douvres, où Hamlin s’accrochait en tête et décidait de lancer des manœuvres défensives avec l’aéro-blocage. Les fans et les experts en ligne ont dénoncé cette tactique douteuse utilisée par le pilote JGR. Mais ce n’est certainement pas la première fois que des conducteurs recourent à l’aéroblocage. La victoire de Chase Elliott au Texas en est un exemple.

Réagissant à tout le chaos, Denny Hamlin a expliqué sa position sur la question urgente. « Vous n’empêcherez pas les gens de faire ce qu’ils savent être le meilleur moyen pour eux de gagner ou de protéger leur position. Donc cela ne disparaîtra pas, quoi qu’il arrive… Je pense qu’il faut avoir une plus grande variation dans les vitesses des voitures. C’est la seule façon de nous en débarrasser à long terme.»

Alors que le week-end de course au Kansas se prépare, Hamlin et Larson vont une fois de plus s’affronter dans leurs tentatives d’améliorer encore leur solide parcours de la saison. La star du HMS, malgré sa deuxième place le week-end dernier, occupe la première place du classement, tandis que la star du JGR a grimpé à la quatrième place grâce à sa victoire.

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