« Il a eu des moments difficiles chez Red Bull mais… »: George Russell fait l’éloge de la course Williams F1 « exceptionnelle » d’Alex Albon
Après avoir passé un an sur la touche en 2021 avec Red Bull, Alex Albon a fait un retour fracassant avec Williams en 2022. S’il conserve toujours des liens avec Red Bull, le pilote thaï-britannique semble apprécier son nouveau passage chez Williams. George Russell a maintenant donné son avis sur la saison exceptionnelle d’Albon.
Alex Albon reçoit les éloges de Russell lors de ses débuts pour Williams
A Monaco, Russell a félicité Albon pour le travail qu’il a accompli jusqu’à présent. Finissant dans les points en Australie et à Miami et ratant de peu les points à Imola, Alex repousse les limites de sa machinerie.
« Alex a fait un travail exceptionnel », a déclaré Russell. « Je pense qu’il n’y avait évidemment aucun secret sur le fait qu’il avait eu des moments difficiles chez Red Bull, mais je pense que nous tous, même probablement Max inclus, savions à quel point Alex était talentueux. »
Ce n’est pas seulement George Russell qui a cette opinion, le responsable de la performance des véhicules chez Williams, Dave Robson, le pense aussi. Robson est d’avis qu’Albon a été brillant avec la voiture. Il a également noté que bien qu’il n’en soit qu’à sa troisième année en F1, Alex montre des signes de leadership et guide Williams à travers la nouvelle réglementation. « Il sait ce qu’il veut », dit Robson.
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« Le peu que nous devons essayer de déterminer avec lui, c’est combien de ce qu’il veut pouvons-nous réellement lui donner et combien sommes-nous limités par les règles et les pneus cette année et cela peut être un peu délicat. ”
Williams apportera des mises à jour pour rendre la FW44 plus compétitive
Alors qu’Alex continue d’impressionner l’équipe Williams, il y a eu des questions sur les mises à niveau de l’équipe elle-même. Robson a expliqué que son équipe a des mises à jour dans le pipeline et qu’il y a des éléments dans la soufflerie qui montrent de bons résultats.
Robson a expliqué: «La grande question concerne la limitation des ressources ou la limitation des coûts – à quel moment engagez-vous ce qu’il y a dans le tunnel à la vraie voiture, ou accrochez-vous simplement et espérez qu’il y a encore un grand pas à faire dans le tunnel que vous pouvez capturer.
Dave a expliqué que pour les prochaines courses, la Formule 1 reviendrait sur des circuits à faible appui et qu’il y aurait donc moins de mises à jour. Cependant, après cela, la question est de savoir combien de temps Grove-outfit peut-il introduire les nouvelles mises à niveau du FW44 ?