Horner révèle la défaillance majeure de la sécurité causée par le crash de Silverstone de Max Verstappen

C’est un fait bien connu que tout accident dans le virage à grande vitesse de Copse à Silverstone peut être potentiellement mortel, Max Verstappen finissant presque en victime. Cependant, grâce aux normes de sécurité de la F1, le Néerlandais a échappé à l’impact avec des contusions mineures.

Bien sûr, tout le fandom de F1 a été témoin de l’état du Red Bull lorsqu’il a été remorqué loin de la scène. La voiture a été complètement brisée et presque immergée dans les barrières de pneus avant que la dépanneuse ne vienne à la rescousse.

De plus, le patron de la formation autrichienne, Christian Horner, a parlé d’une autre vérité choquante qui s’est apparemment produite en raison de l’impact.

Qu’a dit le patron de Red Bull ?

Ecrire à Taureau rouge, Horner a révélé que l’accident à Silverstone était si intense qu’il a en fait cassé le siège de Verstappen. Par conséquent, le Britannique a salué les normes de sécurité actuelles de la F1 qui ont probablement sauvé la vie de Verstappen.

« Une énorme quantité de crédit doit aller aux normes de sécurité de ces voitures, le Halo et les systèmes de barrière. Parce que l’impact était tel qu’il a en fait cassé le siège de Max », a-t-il déclaré.

La radio de l’équipe de Verstappen a tout dit. Le Néerlandais gémissait de douleur, et bien sûr, c’est la moindre réaction à laquelle on pourrait s’attendre après avoir subi un impact 51G. Après être resté immobile pendant une minute ou deux, Verstappen a finalement repris ses esprits et a commencé à se retirer de la voiture.

Pendant ce temps, l’équipe médicale est arrivée et a accompagné le Néerlandais jusqu’à l’ambulance, qui a été conduite au centre médical. Heureusement, la nouvelle est arrivée que Verstappen n’avait aucune blessure interne ou neurologique après avoir subi une tomodensitométrie et une IRM.

Qui était à blâmer pour l’incident : Max Verstappen ou Lewis Hamilton ?

L’accident de Silverstone a suscité un débat parmi les fans de F1 sur qui était en faute. Initialement, la plupart des doigts pointaient vers Lewis Hamilton, qui a été renforcé par la décision de la FIA de pénaliser le Britannique à mi-course.

Bien sûr, l’incident aurait pu causer de graves dommages physiques à Verstappen, qui a souvent été utilisé comme l’un des points pour prouver que Hamilton avait tort.

Mais, les fans du nouvel âge oublient souvent que la F1 est l’un des sports dangereux du monde entier. Et de tels accidents sont inévitables quel que soit le nombre de modifications apportées par la F1 aux normes de sécurité.

Par conséquent, courir côte à côte à plus de 200 mph dans un virage peut sembler simple. Mais, le temps de réaction pourrait être d’environ moins d’une seconde, ce qui est extrêmement inférieur, même pour des conducteurs d’un tel calibre.

Malheureusement, dans ce cas, aucun des pilotes n’a réussi à éviter la collision, Verstappen étant le plus malchanceux. Le week-end est passé et le jeu des reproches s’est apaisé pour le moment.

Alors, le Néerlandais pourra-t-il réussir un retour en force en Hongrie le week-end prochain ? Eh bien, voyons ce que l’avenir réserve au Néerlandais.

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