Horner admet que Red Bull poursuit toujours une affaire grave contre Hamilton après la pénalité « clémente » de Silverstone

Lewis Hamilton a peut-être causé l’un des plus gros accidents de la saison 2021 avec le pilote Red Bull, Max Verstappen à Silverstone, et a par conséquent payé une lourde pénalité en piste. Cependant, cela n’a pas empêché le Britannique de remporter la course devant son public énergique.

Hamilton était ravi après avoir ramené sa voiture à la maison en P1, avec tout l’équipage de Mercedes montrant des célébrations tout autour. Et à l’autre bout de la voie des stands se trouvait Red Bull, complètement angoissé par le fait qu’ils ont perdu une grosse avance sur leurs rivaux à la fois sur la table des constructeurs et sur la table des pilotes.

De plus, la santé de Max Verstappen suscitait de grandes inquiétudes, le Néerlandais ayant subi un crash 51G autour de Copse. Près d’une semaine s’est écoulée et il semble que la blessure ne soit pas encore cicatrisée pour le patron de Red Bull, Christian Horner.

Le Britannique a révélé que Red Bull faisait pression pour une pénalité beaucoup plus importante pour Hamilton.

Qu’a dit le patron de Red Bull ?

Ecrire à Taureau rouge, Horner a déclaré que le septuple champion du monde s’était échappé d’une légère pénalité à Silverstone. Par conséquent, Red Bull recueille des preuves pour demander aux commissaires sportifs d’examiner l’incident du GP de Grande-Bretagne.

« Ce n’est un secret pour personne que nous pensions à l’époque, et pensons toujours, que Hamilton a reçu une légère pénalité pour ce type d’incident », a-t-il déclaré.

« Compte tenu de la gravité de l’incident et de la sanction clémente, nous examinons toutes les données et avons le droit de demander un examen. Nous examinons donc toujours les preuves et envisageons toutes nos options sportives », a ajouté le directeur de l’équipe Red Bull.

Comment s’est déroulé le penalty de Lewis Hamilton

La plupart des pilotes ont commencé la course en pneus médium, y compris le leader de l’époque, Charles Leclerc, et Hamilton, deuxième. Le Monégasque a défendu de manière assez impressionnante le rythme de Ferrari dans les lignes droites. Au milieu de la bataille est arrivé une pénalité de 10 secondes pour Hamilton.

Cependant, au lieu de la pénalité stop-go tant attendue, il s’agissait d’une pénalité de temps. Par conséquent, Hamilton a réussi à réduire son écart avec les voitures derrière lui de manière assez significative avant de s’arrêter pour un jeu de pneus durs.

Après avoir calé sa voiture dans le stand pendant 10 secondes, le Britannique a rejoint la piste en P4, le premier obstacle étant Lando Norris. Et Hamilton a à peine montré aucune difficulté, car il a réussi un mouvement simple.

Les ordres de l’équipe Mercedes sont rapidement entrés en jeu, Valtteri Bottas ouvrant la voie à son coéquipier. La cible finale était Leclerc, qui n’était pas aussi difficile non plus.

Mercedes a montré un rythme sérieux avec des pneus durs lors des séances d’essais et le même pneu a aidé Hamilton à traquer Leclerc avec plus de 2 tours en main. C’est ainsi que Hamilton a orchestré le casse à Silverstone.

Cependant, ses célébrations pourraient ne pas durer longtemps, Red Bull s’apprêtant à refuser à Mercedes les 25 points durement gagnés. Alors, les commissaires vont-ils se prononcer en faveur de la formation de Milton Keynes ?

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