Helmut Marko rejoint Binotto pour porter une accusation choquante sur Mercedes F1 au milieu d’un incident inexplicable du GP du Canada

Les nouvelles directives techniques de la FIA concernant la question du marsouinage font beaucoup parler. Alors que le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, salue les directives, le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, et le conseiller Red Bull, Helmut Marko, n’en sont pas trop convaincus.

Conformément aux nouvelles directives, les équipes peuvent disposer d’un séjour supplémentaire au deuxième étage pour aider les équipes à rigidifier leurs sols afin de prévenir davantage le marsouinage. Mais Binotto a révélé qu’il n’apparaissait que sur la Mercedes et prenait du temps à faire.

Marko était d’accord avec le scepticisme de l’Italien et a commenté ses soupçons à ce sujet. « J’ai été très surpris quand j’ai vu leur sol avec ce deuxième support. Lorsque la directive technique est sortie, il était clair qu’il n’y aurait pas assez de temps pour fournir une telle pièce, donc oui… » a déclaré Marko lors d’une interview avec motorsport.com. [Translated by Google]

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Binotto avait plus tôt dans le week-end révélé que sans connaissance préalable, il est difficile de faire un deuxième séjour aussi rapidement.

Le patron de l’équipe Ferrari lève ses doutes sur le séjour supplémentaire au sol de Mercedes F1

Wolff avait révélé qu’ils avaient fait le changement et avaient pris la décision d’ajouter un autre étage pour la nuit. Mais l’Italien a mentionné qu’il n’était pas trop sûr de la façon dont une équipe peut faire cela si rapidement pendant un week-end de course.

« Toto dit qu’ils l’ont fait du jour au lendemain. Ce que je peux dire, c’est que Ferrari ne serait pas capable de le faire. Je suis sans doute surpris qu’une équipe soit si forte pour faire ça du jour au lendemain. Je ne peux peut-être que faire confiance à ce qu’il dit », a déclaré Binotto.

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On ne sait toujours pas si Mercedes avait une connaissance préalable des directives techniques à venir. Mais il est fascinant de voir que les deux plus grands noms du sport se sont manifestés pour éveiller les soupçons sur les activités de l’équipe allemande.

Voyons si les nouvelles directives ont un effet sur la question du marsouinage sur le W13. Mais il semblait que la qualité de conduite de la voiture s’était améliorée au Grand Prix du Canada.