Hailie Deegan a laissé espoir alors qu’une adversaire de camion de 19 ans vit son rêve NASCAR

En 2023, Hailie Deegan rejoint ThorSport Racing en tant que conducteur du camion Ford F-150 numéro 13. Lorsqu’elle a quitté son équipe précédente, David Gilliland Racing, et a rejoint une équipe que tout le monde connaît pour avoir remporté des courses et placé ses pilotes en séries éliminatoires, les fans, ainsi que Deegan elle-même, s’attendaient à un boom dans sa carrière. Pour couronner le tout, sa nouvelle équipe l’a mise en place avec le chef d’équipe vétéran Rich Lushes, qui avait guidé Ben Rhodes pour remporter le titre des Truck Series 2021.

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Malheureusement, deux abandons à Daytona et Las Vegas ont ruiné le début de saison en cours de Hailie Deegan. Plus récemment, avec une 17e place au UNOH 200, elle occupe la 19e place au classement des pilotes. Tout bien considéré, Ford attend qu’Hailie Deegan prenne une décision rapide concernant un probable changement de carrière.

Hailie Deegan s’accroche dans une situation précaire tandis qu’une jeune conductrice vivra son rêve

Selon FOX Sports, « Hailie Deegan a passé les trois dernières années à courir en camion, Ford a donc une décision à prendre quant à son transfert ou non dans la série Xfinity. Même si elle a eu des difficultés dans les camions – elle est 19e au classement cette année – si elle va franchir le pas, il lui faudra le faire le plus tôt possible.

En effet, cette saison n’a pas été de tout repos pour le speedster de 22 ans. Ses statistiques antérieures comprenaient trois 20e places à Martinsville, Darlington et North Wilkesboro. Au milieu de tous ses projets Xfinity, une conductrice de 19 ans vit déjà son rêve de conduire une voiture de la série Xfinity, alors qu’elle est encore à la traîne.

Daniel Dye, au volant de la Chevrolet Silverado numéro 43 pour GMS Racing dans la série Truck, s’attend à faire ses débuts en Xfinity Series avec Alpha Prime Racing la semaine prochaine. Daniel participera à trois courses Xfinity au total, les deux autres étant à Las Vegas et Phoenix à la fin de cette année.

Le natif de Daytona s’est exclamé : « J’ai vraiment hâte de faire mes débuts sur Xfinity avec Tommy Joe Martins et tout le monde chez Alpha Prime. »

« C’est une excellente opportunité de concourir au niveau supérieur et d’avoir une idée de ce qu’est la voiture Xfinity avant, espérons-le, d’avoir plus d’opportunités à l’avenir », a-t-il ajouté avec joie.

Daniel Dye avancera dans son projet Xfinity avec Champion Container comme sponsor principal. Sa Chevrolet Camaro n°44 affichera une palette de couleurs rouge vif, jaune et blanc avec un slogan sans équivoque « Race to Stop Suicide ». Ses sponsors secondaires incluent ONE DAYTONA, B&L Construction, DME Academy et Kevtron Media.

Cependant, on pourrait se demander pourquoi Hailie Deegan ne peut-elle pas procéder de manière aussi fluide que Daniel dans la série NASCAR de premier plan ? Malheureusement, Hailie Deegan n’a pas cette chose que Daniel Dye possède en abondance.

Le seul obstacle qui empêche Hailie de conduire dans la série Xfinity

Il est vrai que Hailie Deegan est la fille du célèbre pilote de motocross Brian Deegan. Cependant, sa famille n’est pas très connue dans l’arène de NASCAR. À ce jour, Deegan n’a participé qu’à une seule course Xfinity Series à Las Vegas l’année dernière, où elle a terminé 13e. Dans un épisode de Rubbin’ is Racing, Hailie Deegan met en lumière ce qui l’empêche de faire une autre apparition sur Xfinity.

« Ce n’est que l’aspect financier », a déclaré Deegan. « J’adorerais aller chez Xfinity et j’adorerais travailler à temps plein l’année prochaine, mais ce n’est que l’aspect financier. Et vous passez de ces budgets Truck Racing à la nécessité de collecter suffisamment d’argent pour ce parrainage, puis vous passez à Xfinity, qui représente environ le double, voire plus.

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L’augmentation du budget lorsqu’un conducteur passe de la série Truck à Xfinity a choqué le co-animateur Spider. Pour être tout à fait honnête, Hailie Deegan a expliqué que pour se présenter dans une bonne équipe de camions, il faut environ 2 millions de dollars par an. Cependant, ce montant double à mesure que le conducteur passe à la série Xfinity.

Hailie Deegan a admis : « … pour briguer le niveau A Xfinity, vous envisagez 4 à 5 millions de dollars. C’est juste la froide vérité.

Elle a même expliqué comment le pilote de l’équipe Penske, Joey Logano, avait dû payer pour participer à une course de Truck Series, bien qu’il soit un pilote bien établi à temps plein de la Cup Series. Nous pouvons simplement espérer que Hailie Deegan sera en mesure de récolter les fonds nécessaires pour son tour Xfinity, car le gaspillage de talents est tout simplement pitoyable.