Guenther Steiner défend Haas avec véhémence alors que Nico Hülkenberg fouette ouvertement l’équipe américaine pour la débâcle de Vegas

À la suite du Grand Prix de Las Vegas, des tensions internes au sein de l’équipe Haas F1 sont apparues. Le directeur de l’équipe, Guenther Steiner, a farouchement défendu les efforts de l’équipe, tandis que Nico Hülkenberg a ouvertement exprimé son mécontentement quant au résultat de la course.

Dans un choc d’opinions et de frustrations, le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, se retrouve sur la défensive. Il a contré les remarques cinglantes du pilote Nico Hülkenberg après que sa journée se soit terminée par un problème technique dans ce qui était par ailleurs l’une des meilleures performances de l’équipe. Cependant, ce ne sont pas seulement les résultats qui ont frustré le pilote Haas de 36 ans. Il s’inquiète également de la trajectoire de développement de l’équipe pour la saison prochaine.

Guenther Steiner défend l’écurie américaine après des propos inquiétants de son pilote

Nico Hülkenberg et son coéquipier Kevin Magnussen ont été déçus à Las Vegas, ne parvenant pas à marquer de points. Les espoirs d’Hülkenberg ont été anéantis par des problèmes techniques, le forçant à abandonner prématurément lors des derniers tours de la course.

« Quelque chose s’est produit qui m’a fait perdre le pouvoir, nous allons donc enquêter. Je pense que nous avions la dégradation et le rythme pour marquer des points, mais nous ne l’avons pas fait, je dois donc revoir comment nous aurions pu faire mieux », a expliqué le pilote Haas cité par Formula Passion. « Le rythme de course n’était pas mauvais. J’ai pris un bon départ. Mais avec l’incident au virage 1, j’ai dû sortir largement à l’extérieur et j’ai perdu beaucoup de positions. Donc j’étais déjà en retard. Après cela, je me suis senti assez à l’aise avec la voiture et j’ai senti que nous avions plus de rythme. Mais il y avait toujours du trafic, et à cause de soucis de graining, nous ne pouvions pas pousser autant que nous le souhaitions

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Face à la déception, Günther Steiner a tenu bon, défendant la performance de l’équipe. Bien qu’il croupisse au bas du classement des constructeurs, Steiner a reconnu les efforts acharnés des deux pilotes et a souligné l’opportunité de réduire l’écart avec Alfa Romeo, avec seulement quatre points d’avance. « Les deux pilotes se sont battus dur aujourd’hui pour tirer le meilleur parti de la voiture », a affirmé Steiner. « Je crois qu’ils ont réussi à garder une longueur d’avance sur nos concurrents directs. Nous ne pouvions pas nous rapprocher des meilleures équipes. Et les deux voitures se sont retrouvées coincées derrière une Williams, et nous n’avons pas pu les dépasser. Pour Nico, malheureusement, quelque chose est arrivé au moteur et Kevin a terminé 13e. Je ne pense pas que nous ayons fait quelque chose de mal

Nico Hülkenberg a rendu un verdict inquiétant sur la trajectoire de développement de Haas, ajoutant une autre couche de complexité aux difficultés de l’équipe.

Nico Hülkenberg parle des problèmes liés à la nouvelle mise à jour majeure

Déclarant que le VF-23 de début de saison et la version B-spec ultérieure « ne sont pas assez bons », Hülkenberg appelle à reconsidérer le chemin de développement de l’équipe avant la saison prochaine. La voiture 2023 de Haas, rapide en qualifications, s’est révélée être une mangeuse de pneus, soulevant des questions sur l’impact des pièces Ferrari. La transition vers un design de style Red Bull lors du Grand Prix des États-Unis a non seulement échoué à résoudre le problème, mais l’a exacerbé, prenant un « gros coup » dans les performances à grande vitesse.

La quête d’amélioration de l’équipe a vu Nico Hülkenberg revenir à l’ancienne VF-23 pour les deux dernières courses, une décision stratégique qui n’a pas été reflétée par son coéquipier Kevin Magnussen. « Nous avons disputé trois courses avec le nouveau package, et même s’il y a eu quelques petits avantages, il y a aussi eu des aspects moins bons. Ce n’était pas le pas en avant dont nous avions besoin d’une grande mise à jour », a expliqué Hülkenberg lors du week-end du Grand Prix de Las Vegas. « Je pense que je me sentais juste un peu plus à l’aise et en confiance avec l’ancien package. Et je pense qu’avec les deux circuits que nous avons ici actuellement, cela favorise cela un peu plus, d’où cet appel.

Les retombées du Grand Prix de Las Vegas dressent un tableau frappant des défis internes de l’équipe Haas F1, Steiner se défendant contre les critiques extérieures, tandis que Hülkenberg exige une réévaluation des stratégies de développement. Que pensez-vous du dilemme Haas ? Partagez avec nous dans les commentaires ci-dessous.