On ne saurait trop insister sur l’importance d’un spotter pour un pilote NASCAR. Mais que se passe-t-il si l’observateur lui-même a des problèmes à cause d’une raison quelconque dans sa position ? C’est ce qui s’est passé récemment avec Freddie Kraft, l’observateur de Bubba Wallace à Road America.
Dans un récent épisode du podcast Door Bumper Clear, Kraft a décrit comment, chez Road America, ils ont utilisé un nouveau système, “un système de répéteur”.
Ce système a commencé comme bien pour quelque chose qu’ils n’avaient jamais utilisé auparavant.
Cependant, le seul problème pour l’observateur était qu’il se “scannait” lui-même.
“Quand je me suis allumé pour m’écouter, j’ai eu l’impression qu’un avion atterrissait dans mon oreille droite. Je ne sais pas quel était ce bruit, mais j’ai dû le baisser pour m’en débarrasser », a déclaré Kraft.
“Quand je l’ai éteint, Bubba en parlait et il m’a dit : ‘Pourquoi tu cries aujourd’hui ?’ Je ne sais pas à quel point je parle fort !
Bubba Wallace réagit à sa tristement célèbre diatribe radio
Lors de la course NASCAR Cup Series à Nashville, Bubba Wallace a eu plus ou moins un moment d’effondrement dans sa propre équipe lorsqu’il a crié des jurons et laissé échapper ses frustrations à la radio.
Parlant de cela avant Road America, Wallace a décrit ce qui s’est passé comme quelque chose qui découlait d’une chose : la « passion ».
“Je veux gagner, j’ai besoin de gagner, je dois gagner. J’ai une équipe capable de gagner. La voiture est capable de gagner. Donc, cela ne fait que créer de la passion. Avec la passion vient la frustration. Je dois juste le gérer », a déclaré Wallace.
Le pilote 23XI Racing a révélé qu’il avait parlé à son équipe, il avait parlé à son chef d’équipe, Bootie Barker, et tous comprenaient. Ils comprennent sa frustration. Pour lui, c’est “la chose la plus importante”.
Quant à ce que pensent les étrangers, Bubba Wallace s’en fout.
“L’extérieur va toujours avoir un commentaire”, a-t-il ajouté.
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