Ferrari: le Grand Prix de Turquie «ne sera pas un week-end facile» pour nous

Ferrari a connu une saison très difficile cette année. Le bloc d’alimentation du SF1000 a perdu son avantage et la voiture n’a pas été en mesure de répondre à ses attentes.

Charles Leclerc a débuté la saison avec Ferrari sur le podium l’année prochaine. Cependant, les Monégasques ont admis qu’ils ne s’attendaient pas à une telle finition. Il ne pouvait cacher sa surprise face aux performances de Ferrari alors qu’il se retrouvait à la 9e place après avoir terminé les essais libres 2.

Ferrari a connu une saison de descente depuis l’Autriche. Dans l’attente du Grand Prix de Turquie, Laurent Mekies estime que ce sera un week-end difficile pour eux.

Le directeur sportif Ferrari m’a dit, « En regardant les caractéristiques de la piste, ce ne sera pas un week-end facile pour nous. » Cependant, il pense que Ferrari pourrait finir dans le top 5. Il précise que leur objectif est de progresser et de réduire l’écart au championnat des constructeurs.

« Néanmoins, l’ordre hiérarchique derrière les trois premiers pilotes est toujours très proche comme cela a été le cas toute la saison et la moindre chose peut faire la différence entre se battre pour une place sur la deuxième ligne ou ne pas se rendre en Q2, » ajouta Mekies.

Leclerc a été surpris des performances de Ferrari en Autriche
Formule 1 F1 – Grand Prix d’Émilie-Romagne – Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italie – 31 octobre 2020 Charles Leclerc FIA de Ferrari / Document via REUTERS

La saison Ferrari jusqu’à présent

Le chef d’équipe Mattia Binotto a admis que le règlement FIA avait un impact significatif sur les moteurs de Ferrari. Il m’a dit, «Certes, en tant que Ferrari, nous avons dû nous adapter, et en tant que simple résultat, nous avons perdu une partie des performances que nous avions.

Les choses ont mal tourné dans le Grand Prix de Belgique. Charles Leclerc et Sebastian Vettel ont été éliminés de Q2. La paire a commencé à P13 et P14 respectivement.

Cependant, Ferrari espère se racheter la saison prochaine. Ils ont décidé d’apporter des modifications à l’arrière de la voiture. «Nous pensons que c’est le domaine qui permettra une plus grande marge de développement entre châssis et aérodynamique pour 2021», remarqué Simone Resta, ingénieur châssis.

Pendant ce temps, les géants italiens sont en difficulté cette saison. Ils sont actuellement au bas du milieu de terrain permanent à P6 avec 103 points. Ils accusent un déficit de 32 points sur Renault en P3. Ferrari aura hâte de combler les lacunes au GP de Turquie et de grimper au classement.

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