Ferrari F1 sous une pression énorme de la part des médias espagnols après un autre boulot de Carlos Sainz

Carlos Sainz, le nouvel ajout à la famille Ferrari, fait tout ce qu’il peut pour maintenir l’équipe de Maranello dans la lutte contre ses rivaux et son ancienne équipe de F1, McLaren.

Cependant, ces dernières semaines, son équipe de ravitaillement n’a pas été aussi impliquée dans la poursuite de bons résultats de Sainz. Au lieu de cela, le plus souvent, ils ont été surpris en train de faire la sieste, réalisant par conséquent des arrêts aux stands terriblement lents, ce qui a finalement affecté les résultats de course de l’Espagnol.

Après un arrêt au stand désastreux en Turquie, Ferrari n’a encore une fois pas réussi à libérer Sainz dans la marque cruciale de 3 secondes aux États-Unis; Sainz a dû caler dans son stand pour un coûteux 5,6 secondes et a payé le prix fort de perdre sa place au profit de Daniel Ricciardo et plus tard de Valtteri Bottas également.

Eh bien, les médias espagnols ne prennent pas cela à la légère. Induire une erreur une ou deux fois n’aurait pas fait grand bruit, mais le fait que les mêmes erreurs se répètent encore et encore a laissé les médias dans le rouge. Tel que rapporté par Formule Passion, l’un des journaux madrilènes s’en est pris à Ferrari pour la débâcle des arrêts aux stands aux États-Unis.

Qu’a écrit le journal espagnol sur Ferrari ?

Du titre au contenu à l’intérieur, il y avait des accusations contre Ferrari, qui empêche certainement l’ancien pilote McLaren de vaincre son nouveau coéquipier, Charles Leclerc. « La énième fois que Ferrari s’excuse auprès de Sainz », peut-on lire dans le titre.

« Il pleut sur le mouillé lors des arrêts désastreux de Ferrari. Dernièrement, Carlos Sainz a subi l’impossible à chaque arrêt, et il est certainement le plus pénalisé par l’équipe dans cet aspect. (Traduit de l’espagnol)

« A Austin, il a dû subir un autre arrêt malheureux, cette fois de 5,6 secondes. La liste des problèmes qu’il a rencontrés lors du changement de pneus est déjà longue : à Silverstone, ils étaient 12,3 secondes, en Hongrie 3,8, en Turquie 8,1 », lit-on dans l’un des articles de Marca.

C’est évidemment inacceptable de la part de Ferrari. Mais, ce qui est plus choquant, c’est que Sainz est toujours à distance de frappe de son coéquipier malgré les barrages routiers. Et comme ce serait incroyable s’il parvenait à terminer en tête du championnat !

Eh bien, encore une fois, pour que cela se produise, Ferrari doit trouver un moyen de mettre fin à ses misères aux stands avec l’Espagnol. Ainsi, avec cinq autres courses en vue, l’équipage de Maranello parviendra-t-il à accomplir les arrêts au stand de Sainz à la perfection ?

Regardez l’histoire : la stratégie de Ferrari échoue que nous n’oublierons jamais