« Fernando (Alonso) prendra sa retraite chez Aston Martin » : l’ambassadeur de l’équipe fait une déclaration radicale sur l’avenir de l’Espagnol

Fernando Alonso a signé son « plus long contrat de tous les temps » avec Aston Martin à un âge qui est considéré comme l’âge de la retraite non seulement dans le sport automobile mais dans la plupart des sports. Considérant que son contrat Ferrari de 2012 à 2016 était le plus long, cet accord avec Aston Martin pourrait bien s’étendre jusqu’en 2031. Cela garantit son avenir sur le plus long terme, par rapport à tout autre rival de la grille actuelle. D’ailleurs, l’ambassadeur d’Aston Martin, Pedro de la Rosa, a même confirmé que le double champion prendrait sa retraite avec Aston Martin.

Bien que ni Alonso ni l’équipe n’aient mentionné la durée exacte du contrat, de simples calculs l’emportent ici. Seul un contrat AMR de 6 ans peut l’emporter sur le précédent contrat Ferrari de 5 ans, le plus long. Dans ce scénario, l’Espagnol aura 49 ans à l’expiration du contrat. Cela correspond exactement à sa prédiction de pré-saison : «Je dirais que si vous êtes motivé et si vous voulez vous engager, vous pouvez conduire peut-être jusqu’à 48 ou 49 ans ou même 50 ans.

Mais son corps en aurait sûrement assez des immenses forces g de la F1 d’ici 2031. Cela mettrait fin non seulement à l’une des plus glorieuses mais aussi à la plus longue carrière de F1 de tous les temps. Pedro de la Rosa est même sûr que son pilote vedette raccrochera les crampons dans l’AMR Green. « Fernando (Alonso) prendra sa retraite chez Aston Martin,” de la Rosa told F1 Nation.

Il est réconfortant de voir la confiance qu’Alonso accorde au milliardaire Lawrence Stroll et à l’équipe basée à Silverstone. Mais tout n’est pas ce qu’il paraît. Selon Marc Hughes, expert de la F1, ce renouvellement n’était pas son premier choix.

Fernando Alonso a re-signé avec Aston Martin parce que Red Bull l’a rejeté

Avant qu’Alonso ne conclue son contrat avec Aston Martin, il aurait été en contact avec Red Bull et Mercedes. Bien que sa position dans l’ordre des prospects prioritaires de RB n’était pas claire, il était le deuxième choix de Mercedes, après Andrea Kimi Antonelli.

Aujourd’hui, un utilisateur de X a affirmé que Charles Leclerc, Lando Norris, Lewis Hamilton et Fernando Alonso s’étaient vu proposer le volant Red Bull pour 2025. Mais craignant la puissance de Max Verstappen, ils ont reculé. En réponse à ce tweet, l’expert de la F1 Mark Hughes a écrit : « Ni Leclerc, ni Hamilton ni Alonso ne se sont vu offrir une place. Hamilton et Alonso ont tous deux essayé et on leur a dit non.

Cette affirmation de Hughes est choquante au milieu du renouvellement d’Alonso avec Aston Martin. Peut-être que terminer sa carrière en F1 chez Lawrence Stroll & Co. n’était pas son premier choix. Néanmoins, c’est devenu son choix final – un choix qui pourrait au moins lui rapporter la très attendue 33e victoire, voire un 3e championnat.

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