F1 prêt à prendre des risques dangereux pour organiser des courses en 2020

La plupart des sports se remettent lentement du pire de la pandémie de COVID-19, et la F1 en fait partie. A titre indicatif, la saison devrait débuter début juillet lors du Grand Prix d’Autriche. Cependant, le chef de la commission médicale de la FIA insiste sur le fait que si des cas de coronavirus apparaissent, aucune course ne sera annulée.

De toute évidence, ce message a surpris tout le monde, car le danger est toujours élevé. Cependant, le professeur Gérard Saillant a salué la capacité du monde à détecter et à isoler les transporteurs de COVID-19 en si peu de temps. C’est pourquoi il insiste sur le fait que l’amélioration de la situation peut permettre à la F1 de fonctionner en toute sécurité.

En mars, la F1 a dû annuler l’ouverture de la saison Grand Prix d’Australie. À ce moment-là, un employé de l’équipe McLaren F1 a été testé positif à la maladie. Ainsi, lui et certains collègues ont été mis en quarantaine jusqu’à ce qu’ils se rétablissent. Pendant ce temps, McLaren s’est retirée, car elle ne prenait aucune chance.

Depuis lors, neuf races supplémentaires ont dû être reportées ou annulées par peur de la pandémie mondiale. Certes, la F1 espère relancer la saison en Autriche sous des contrôles stricts.

« La situation a évolué depuis l’Australie », le Français de 75 ans a déclaré à L’Equipe. «Nous avons fourni un dispositif de réponse rapide pour confirmer le diagnostic, isoler et tester les personnes qui ont été en contact avec un cas positif.»

«Pour moi, le grand prix ne serait pas annulé. C’est comme si vous me disiez que le métro est fermé parce qu’un voyageur y a été diagnostiqué positivement. »

Comment la F1 prévoit-elle de résoudre tout problème potentiel?

Selon Saillant, la F1 procédera à des contrôles réguliers et le personnel à risque ne pourra pas voyager. De plus, les précautions permettront entre 1 000 et 2 000 personnes à l’intérieur du circuit.

Cependant, s’ils quittent le circuit, la FIA répétera les tests conformément aux autorités locales et à l’OMS. La FIA s’est associée à la Croix-Rouge internationale pour disposer d’un personnel COVID spécial.

Seuls les principaux membres de l’équipe et du personnel de soutien peuvent assister aux grands prix. L’idée est de limiter les risques de propagation de la maladie. Ross Brawn, directeur général de F1 pour le sport automobile, l’a décrit comme un scénario de type «biosphère».

Saillant conclut: «Avec un grand prix à huis clos, il n’y a pas besoin d’hospitalité. Les personnes présentes seront dans un espace ventilé et non confiné, et auront été sélectionnées.

« Au sein de cette » bulle « , nous travaillons avec le service juridique pour mettre en place, sur une base volontaire, une application qui permettrait de savoir quel contact a été établi, à moins d’un mètre, avec quelqu’un de positif. »