F1 2021 : à quoi les joueurs peuvent-ils s’attendre du dernier ajout : le circuit de Zandvoort ?

Depuis sa sortie mondiale le 16 juillet, le jeu vidéo F1 2021 a pris d’assaut le monde. Outre de nouveaux modes, le dernier opus de la franchise emblématique de jeux vidéo propose également de nouvelles pistes de course pour les joueurs à essayer. L’un de ces circuits est Zandvoort, qui accueille le Grand Prix des Pays-Bas pour la première fois depuis 1985.

Le calendrier de cette saison subissant de multiples changements en raison de complications liées au COVID-19, des pistes comme Imola et Portimao ne figurent pas dans le jeu. Cependant, ce n’est pas le cas de Zandvoort puisqu’il a été confirmé qu’il figurerait dans le calendrier en 2019 même.

Le Circuit Zandvoort apporte un nouveau défi passionnant aux joueurs de F1 2021

Le circuit de 4,3 km comprend 14 virages qui sont loin d’être une promenade dans le parc, en plus desquels il dispose également de deux zones DRS. Une zone se trouve dans la ligne droite de départ et d’arrivée, tandis que l’autre vient après le virage 10 pour terminer le secteur du milieu.

Les conducteurs roulent à des vitesses supérieures à 190 mph avant le virage 1. Par conséquent, ce virage fournit une zone de freinage énorme lorsque les vitesses passent de la huitième à la troisième. Alors que le virage 2 est un léger virage à droite, le virage 3 est un virage à gauche intéressant. En plus d’être une épingle à cheveux, il implique une légère différence d’élévation, ce qui rend la ligne de course extrêmement importante.

La partie la plus difficile du circuit est le secteur du milieu, qui implique trois droitiers qui nécessitent que le pilote se déplace vers le bord du circuit. De plus, il a également besoin d’une réponse immédiate sur les freins pour éviter de bloquer les pneus. Le secteur se termine par une épingle à cheveux gauche suivie d’une zone DRS.

Le dernier secteur débute par une chicane suivie d’un virage à droite. Enfin, le tour se termine avec la pédale au métal sur un droitier qui avait une pente en travers de la piste avant le tiret vers la ligne.

Faites confiance à un réglage d’appui élevé pour les temps au tour les plus rapides

Si vous rencontrez des problèmes avec un environnement de course à Zandvoort, vous pouvez d’abord essayer la version contre la montre. Bien qu’il existe des préréglages prédéfinis, on peut effectuer une configuration personnalisée pour affiner les performances de la voiture.

Cette piste favorise les voitures configurées pour générer une force d’appui élevée en raison de son tracé sinueux. Avec près de 50 changements de vitesse par tour, Zandvoort offre un potentiel de débordements et de sensations fortes grâce à ses virages à grande vitesse et sa ligne de course difficile.

Bien que les vrais pilotes de F1 soient encore à des mois de la compétition à cette piste, attendez-vous à ce que les joueurs du monde entier mettent le feu au circuit dans les prochains jours.