EXPLIQUÉ: Pourquoi NASCAR n’a pas lancé d’avertissement à Brad Keselowski au milieu de la controverse à Nashville

Au Nashville Superspeedway, il y a eu un drame impliquant Brad Keselowski. Le pilote Roush Fenway Keselowski Racing a heurté le mur en fin de course. Cependant, le champion de la Cup Series 2012 a réussi à faire avancer la voiture. Certes, certains ont été surpris lorsque NASCAR a choisi de ne pas lancer de drapeau d’avertissement.

Maintenant, il y a une explication officielle pour expliquer pourquoi il y avait des conditions de drapeau vert sur la piste.

Récemment, le vice-président de l’arbitrage et de l’inspection technique de NASCAR, Elton Sawyer, s’est entretenu avec SiriusXM NASCAR Radio. Selon lui, Keselowski et Cole Custer ont tous deux touché le mur, mais le pilote Stewart-Haas Racing a subi moins de dégâts. Pendant ce temps, le pilote RFK a été contraint de lutter avec sa voiture malade. En tant que tel, il boitait autour de la piste, ralentissant même sur le tronçon arrière et se tenant à l’écart de la ligne de course.

Qu’a dit Elton Sawyer à propos de l’incident de Brad Keselowski ?

L’officiel a dit : « Évidemment, nous surveillons cela, le 6 est dans la clôture. Brad écoute par son observateur et son contrôle de course que nous avions besoin du 6 pour descendre sur le tablier. Une fois qu’il a fait cela, cela signifie qu’il est en quelque sorte hors de danger et qu’il conduit. S’il s’arrête complètement sur le tablier à ce moment-là, nous devrons aller le chercher.

Cependant, leur enquête a révélé qu’après l’impact, le conducteur n ° 6 a boité jusqu’à l’aire de trafic. Dès qu’il s’est éloigné de la ligne de course, Keselowski a pu regagner la route des stands.

PLONGER PLUS PROFOND

Certes, le sport a souvent été critiqué pour son arbitrage incohérent. Sawyer a reconnu que les fans remettraient en question le manque de prudence. Il a insisté pour que tout soit pris au cas par cas.

Le vice-président de l’arbitrage et de l’inspection technique de NASCAR a compris que c’était frustrant pour les fans. Surtout lorsqu’ils s’aperçoivent que leur pilote préféré est incommodé ou profite de la prudence.

Dans le cas de Keselowski, il a heurté le mur mais était toujours capable de se déplacer par ses propres moyens. Il a également eu la prévoyance de descendre sur l’aire de trafic. S’il avait roulé sur le mur, s’était arrêté sur la piste ou s’il y avait eu des débris éparpillés, la prudence aurait été de mise.