Esteban Ocon révèle qu’il « appelle constamment » Toto Wolff pour l’appel de Mercedes

Rappelez-vous que cette saison-là, Esteban Ocon a été exclu du siège de Racing Point de l’époque et était sans conduite pour 2019. La même année, Mercedes a proposé un rôle de réserve pour le Français et il l’a acceptée. Après avoir passé l’année chez Mercedes, il a reçu un appel d’Alpine (puis Renault) et le reste, comme nous le savons tous, appartient à l’histoire. Certains diront que rester dans le paddock et travailler avec une équipe du calibre de Merecedes lui a valu le siège grâce auquel il voyage toujours avec le cirque. Cependant, ce n’est pas la première fois que Toto Wolff vient à la rescousse d’Ocon. Le chauffeur français a récemment révélé un autre incident au cours duquel il aurait bombardé Wolff d’appels.

Cet incident remonte à 2015, juste après qu’Ocon ait remporté son titre de champion d’Europe de F3, la même série où Max Verstappen a terminé troisième. Cependant, comme nous le savons tous, Verstappen a obtenu un siège en F1 et Ocon avait du mal à trouver un pilote pour la saison 2015 avec son équipe actuelle au bord de la faillite. C’est à ce moment-là qu’Ocon a contacté Toto Wolff car il avait rencontré le patron et remporté le championnat sur un moteur Mercedes. Ocon a appelé et Wolff a répondu, une histoire qu’il a racontée dans le dernier épisode du podcast High-Performance.

« Ce sont des choses qui étaient hors de notre contrôle, disons. C’est à ce moment-là que j’étais sur le point de travailler avec mon père comme mécanicien, également parce que le programme dans lequel je participais, qui s’appelait Lotus F1 Team Jr. et Gravity Sports Management, n’avait pas d’argent pour que je continue à l’époque. il a révélé.

Il a ensuite révélé comment il avait demandé l’aide de Toto Wolff. Il a révélé, « Au cours de cette transition de 2014 à 2015, j’étais constamment au téléphone, appelant Toto à ce moment-là et lui demandant s’il y avait des solutions pour moi, parce que je l’ai rencontré cette année-là. Parce que j’ai gagné avec un moteur Mercedes en F3. Avec Gwen, Toto et Fred Vasseur, nous avons trouvé une solution pour pouvoir continuer à courir et courir en GP3 et j’ai également remporté le titre, j’ai donc intégré le programme junior Mercedes.

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C’est donc à ce moment-là qu’Ocon a commencé à construire sa relation avec Mercedes et le patron. Il a déjà favorisé le Français à deux reprises dans sa carrière et cela porte encore ses fruits. Wolff lui donnera-t-il une autre chance ? Seul le temps nous le dira. Cependant, Ocon semble confiant car c’est exactement de cela qu’il parlait lorsqu’il a déclaré avoir des « liens forts » avec l’équipe allemande.

Esteban Ocon met en avant ses liens forts avec Mercedes

Même si presque tous les pilotes dignes de la grille sont liés à Mercedes, un seul obtiendra le poste. Beaucoup ont des opinions divergentes sur qui devrait remplacer Lewis Hamilton. Cependant, selon Wolff, il s’agira de la meilleure option, et c’est là que les liens solides d’Ocon seront utiles. C’est exactement ce qu’il a souligné en début de saison, même si certains voient son coéquipier mieux adapté à ce rôle.

Lors du lancement de l’A524, il a déclaré aux médias : « Évidemment, je j’ai toujours des liens forts avec Mercedes, je suis toujours un pilote junior Mercedes, ce n’est un secret pour personne. Mais je suis totalement dédié à Alpine cette année, j’ai 24 courses à disputer et nous verrons où nous finirons.

Cependant, au fur et à mesure que la saison d’Alpine progresse, il devra peut-être décrocher le téléphone et recommencer à appeler. Le Français pourrait rater le siège le plus compétitif de sa carrière si son équipe ne lui donne pas les outils nécessaires pour montrer ses talents. Et avec la façon dont les choses se passent actuellement, beaucoup craignent que ce soit exactement là où se dirige Alpine. Qu’en penses-tu?

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