« Est-ce que le nom Sauber ne veut rien dire ? » – 600 millions d’euros se révéleraient être une pierre d’achoppement dans le rachat d’Andretti F1

Fin août, une histoire dans le paddock de Formule 1 a émergé à propos d’Alfa Romeo Sauber. Des rapports ont affirmé que Michael Andretti, pilote de course américain à la retraite et propriétaire de l’équipe IndyCar Andretti Autosport, voulait acheter 80% d’Alfa Romeo Sauber, avec un groupe d’investisseurs qui le soutiennent.

Cet accord devait être annoncé au Grand Prix des États-Unis. Mais maintenant que le GP est à nos portes, la nouvelle est apparue qu’Andretti ne concluait apparemment pas l’accord.

Spéculations sur le rachat de Sauber par Andretti

Au GP de Turquie à Istanbul Park, la nouvelle a d’abord été divulguée que le champion IndyCar 1991 Andretti, ainsi qu’un groupe d’investisseurs, ont soumis une offre aux propriétaires suisses d’Alfa Romeo Sauber.

Le mercredi précédant le Grand Prix des États-Unis, Andretti Autosport a annoncé via Twitter qu’il devrait y avoir des nouvelles bientôt. Les gens ont commencé à spéculer que le rachat serait bientôt terminé et que le pilote américain Colton Herta serait placé sur le deuxième siège aux côtés de Valtteri Bottas. Le pilote américain de 21 ans a terminé la série IndyCar à la cinquième place cette année et a également remporté trois victoires pour l’équipe Andretti Autosport.

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Bien que beaucoup dans le paddock croient encore que la vente d’Alfa Romeo Sauber aux Américains est une affaire conclue, le plan de Michael Andretti semble avoir échoué pour le moment. Selon les informations d’auto-motor-und-sport.de, les investisseurs ont hésité après avoir réalisé le montant qu’ils devaient lever pour que le rachat se produise.

Une source anonyme, probablement de l’équipe Alfa Romeo Sauber, aurait déclaré : « Le nom Sauber ne veut-il rien dire ? Après tout, nous sommes la quatrième équipe la plus ancienne de la Formule 1. »

Le prix de vente d’Alfa Romeo dévoilé

En plus d’un achat prix de 350 millions d’euros, il devrait également y avoir une garantie bancaire de 250 millions d’euros supplémentaires. Ce qui porte le total à 600 millions. La garantie bancaire est de garantir que l’équipe reste opérationnelle pour les cinq prochaines années. La garantie de 50 millions par an est destinée à combler l’écart entre les revenus de l’équipe et le budget d’entrée si suffisamment d’argent de parrainage n’est pas trouvé. Le propriétaire actuel veut s’assurer que Sauber tombe entre de sérieuses mains.

Cependant, certaines des rumeurs concernant la prise de contrôle étaient de toute façon assez douteuses. La rumeur disait qu’Andretti voulait utiliser Colton Herta lors de la première séance d’essais libres immédiatement après l’annonce.

Cela ne sera pas possible car l’Américain de 21 ans doit d’abord parcourir 300 km dans une voiture de F1 pour pouvoir participer à un Grand Prix, quel que soit le nombre de points de super permis dont dispose Herta. De plus, Herta n’a que 32 points dans sa super licence, alors qu’il lui en faut 40 pour pouvoir piloter en F1. Alors, que réserve le sort de l’équipe suisse en F1 ? Seul le temps nous le dira.