Deux courses en un week-end? Red Bull F1 a une suggestion bizarre pour F1

Le conseiller en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, a pesé sur la saga des coronavirus. Avec plusieurs courses en moins, le doute sur le coup d’envoi de la saison 2020 a commencé à s’installer.

L’Autrichien a avoué que la possibilité d’accueillir Red Bull accueil Grand Prix est très mince. De plus, le haut gradé du Red Bull, F1 pourrait explorer la possibilité d’accueillir deux courses en un week-end.

« Pour le moment, il faudrait être clairvoyant pour pouvoir faire une prédiction correcte. » Dit Marko ORF poste de télévision. Il est resté silencieux sur la possibilité d’un Grand Prix à domicile. Avec la pandémie de COVID-19 qui fait rage à travers le monde, le conseiller de Red Bull n’ose faire aucune prédiction de peur de l’injuster.

« Je ne peux pas juger si 50 000 ou 100 000 spectateurs feraient une différence », l’Autrichien de 76 ans a continué. «Cependant, il est crucial que toutes les frontières européennes soient rouvertes, car lors d’un tel événement international, les spectateurs viennent du monde entier. Et la mesure dans laquelle le virus peut être maîtrisé dans chaque pays est difficile à évaluer », il explique.

Qu’a dit Red Bull à ce sujet?

Pour le moment, la F1 envisage actuellement de prolonger la saison jusqu’en janvier. Cela n’exclut pas les week-ends de Grand Prix de deux jours. Cependant, Marko a choisi de faire preuve d’audace et de faire un pas de plus. Il admit, « Si nous voulons avoir deux courses en un week-end, vous devez choisir un circuit attrayant où il y a beaucoup de manœuvres de dépassement. »

Marko a même qualifié ce week-end de GP de «significatif». Il a noté que les restrictions de pneus empêchent les équipes et les pilotes de conduire un vendredi, surtout lorsqu’il pleut. L’Autrichien a admis que la situation sera encore plus excitante car tout ne sera pas présenté. Il y a alors plus de variables dans le jeu », Marko semble aimer le plan.

Pour Red Bull, ce n’est pas un problème non plus de supprimer les tests d’hiver de 2021. Ils conduiront toujours les mêmes voitures la saison prochaine. «Les pneus resteront également les mêmes. Le coût du test est à peu près comparable à un week-end de course », Conclut Marko.